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新宿都庁前店 バイクパッキングの救世主!? 大幅な容量増が可能 / TOPEAK VersaCage トピーク ヴァーサケージ ¥3,300 (税込)

皆様、こんにちは!!
bikeport新宿都庁前店の奈須野です。


冬キャンプ、しておいでですか!?
キャンプは夏にするもの、という方が多いと思われますが、個人的には冬のキャンプの方が好きです。

理由は、まず、虫さんがほとんどいない。
ゆえに、テント設営時、調理時などにふがーーーっと虫さんと闘わずに済む。

つぎに、寒い方がテント、寝袋のありがたみが一層増して、テント内にいる時間が楽しい。
といったものです。

ところで、最近のツーリングスタイルは、荷物を最小限にとどめて、高性能、軽量なロードバイクで颯爽と走るという、いわゆるバイクパッキング型のものが主流です。

とはいえ、冬のキャンプは、厚手の衣類、暖房器具など、どうしても装備品が増えます。
大型のサドルバッグを使ったとしても、15リットルくらいが上限。
フロントバッグに、これまた大型のものを使ったとしても、10リットルいけば良いほう。
合計25リットルです。
これは、いわゆるリュックサックという大きさのバックパックと同じくらいの容量です。

たった25リットルでは、どうにも荷物が収まりきらない!!

もちろん、フロント、リアキャリアを装備した、重戦車のような車体を使うこともできます。
確かに私も厳冬期、超長距離にはそのような車体を使います。
しかし!!
途端に巡航速度が落ちてしまう。。。

いったいどうすれば!?
日々苦悩しておりました。


そんなある日のことでした。
東北地方を走っているとき、フロントフォークに大きな荷物を括り付けている方を見かけたのです。

フロントキャリアを使わずに、フロントフォークに荷物を搭載する。
そういった手法があることは以前から知っておりました。
しかし、ずーーーっとその方法を避けていたのです。

というのも、現代のロードバイクは、フロントフォークがカーボン製であることがほとんどです。
カーボンは局所的な力が加わると、ピシっとひび割れ、折れてしまうことがある。。。
だから、フロントフォークに荷物を搭載するのは悪手である、と。

確かに、理論上はそのとおりです。
しかし、そもそもフロントフォークは、いかにカーボンといえども、例えばダウンヒル時の凄まじい衝撃、コーナリング時の強烈なねじれなどでも、ポキっと折れたりするものではありません。
さらに、フロントフォークに搭載する荷物は重量物ではなく、軽くてかさばるものにすれば、問題なかろう、という考えに改めました。

そこで、TOPEAK VersaCage トピーク ヴァーサケージを買い求め、搭載してみました!!


まず、タイラップが3本入っています。
このタイラップは優れもので、 Ø20~60mmまで、フレームのどのような場所でも、エアロバイクのようなボリュームのあるダウンチューブでも余裕をもって取り付けることが可能です。
そして、巨大なケージに荷物を載せて、ストラップ2本で固定します。

なお、TOPEAK VersaCage トピーク ヴァーサケージ自体にはバッグは同梱されておりません。
そこで、私はアウトドラブランドの圧縮袋5リットルのもの(¥1,000くらい)に荷物を詰めて、TOPEAK VersaCage トピーク ヴァーサケージに固定しました。
左右で10リットルの増量です!!


そして、この度、紀伊半島を一周、600kmほど走行してきました。
紀伊半島は山の連続する地域で、ダウンヒル時には時速60kmになることもありました。
ガタン、ガタン!!という衝撃が何度も加わりましたが、懸念していたフロントフォークのひび割れということは、まったく起きませんでした。
さらに、たった2本のストラップでしっかり固定できるの?と半信半疑でございましたが、バッグが吹き飛ぶということも皆無でした。


また、フロントフォーク横にバッグを増設すると、前面投影面積が増えるため、風の影響を強く受け、速度が出なくなる。。。というのが私の予想でした。
しかし、横に張り出す面積がそれほどないからか、あるいは、自分自身の足と同じくらいの横幅しかないからか、それほど空気抵抗が増えたという印象はありませんでした。
(なお、フロント、リアの両サイド4点に20リットル超の大型サイドバッグを搭載してダウンヒルをすると、面白いくらいに空気抵抗の影響を受け、どのような急坂でも時速40kmくらいしかでません。)


そもそも、TOPEAK VersaCage トピーク ヴァーサケージの耐荷重は3kgでして、それほどの重量物は搭載できません。
私は重量は無いけれどもかさばるアイテム類で、ライド中は使わないものを入れておりました。
つまり、エア注入式のマット、インナーシーツ(寝袋の中で使う薄い寝袋のようなもの)、替えの衣類、フライシート、輪行袋などを入れておりました。


あと、これは本音かもしれませんが。。。
バイクパッキング用のバッグというのは、結構なお値段がします。

TOPEAK VersaCage トピーク ヴァーサケージであれば、両方揃えても、¥6,600(税込)
私はアウトドア用の圧縮袋を使いましたが、テントそのものを固定する、シュラフそのものを固定する、という方法であれば、袋すら用意する必要がありません。
ずいぶんと出費を抑えることが可能です。

運動性能も極端には落ちず、これは一年中装着していてもいいかな。。。と思うくらい、良いアイテムに出会うことができました。


本日はこのあたりで宜しいと存じます。
それでは、皆様、次回お会いするときまで、ごきげんようです!!
以上、bikeport新宿都庁前店の奈須野でした。

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