皆様、こんにちは!!
bikeport新宿都庁前店の奈須野です。
初めてロードバイクに乗ろうと思うのだが、どのようなモデルを選べば良いかわからない、といったご質問をしばしば受けます。
競技として、レースシーンで使いたい、という目的であれば、GIANT TCRが一番向いていると思われます。
重量剛性比に優れるフレームで、車体重量も軽量です。
高速のコーナリングも安定してクリアすることが可能です。
しかし!!
街中で通勤、通学に使う、時々ロングライドに行く、といった用途ではTCRが最適解とは言えない、という場面もあります。
まず、市街地には多数の交差点、信号があり、頻繁に車体から乗り降りしなければなりません。
つまり、重心、サドル位置が低いバイクが扱いやすくなります。
次に、通勤、通学といったシーンでは、高速コーナリングといった激しい挙動が求められることは。。。無いと思われます。
そして、ロングライド時に重要なのはいかに大量の消耗を抑えて長時間ペダリングが可能かどうか、にあると思われます。
CONTEND2について具体的に見ます。
ジオメトリ(フレームの形)表のH、BB ドロップという箇所があります。
これはBBの取り付け位置を示しているもので、この数字が大きいほどBBの取り付け位置が下がります。
例えばCONTEND Sサイズであれば、75mmとなっています。
これに対して、TCR Sサイズは69.5mmです。
BBの取り付け位置が下がれば、クランクからサドルまでの距離が同じであったとしても、路面からサドルまでの位置が下がるため、ライダーを含めたバイク全体の重心が下がります。
サドル位置が下がるということは、ロードバイクからの乗り降りがし易い、ということを意味します。
CONTENDとTCRでは、同じフレームサイズのものであっても、5.5mmもの差があるのです。
両車体を乗り比べると、明らかにサドル位置、重心位置が異なることが分かります。
このように、CONTENDは重心を低く抑えることで、サドル位置を下げ、頻繁な乗り降りがしやすいバイクになっています。
また、BBドロップが高いことの利点の一つは、バイクの機敏性が増すため、鋭角のコーナーであっても対応できる、という点にあります。
しかし、前述致しましたように、通勤、通学でとんでもないコーナリングをする機会があるのか。。。と言えば、無いと思われます。
むしろ、高いBBドロップは車体を不安定にするため、常にバランスを取り続けなければならず、神経を使う、疲れるバイクになる、とも言えます。
低重心のバイクは直進安定性に優れるため、長時間のライドでも疲れにくいバイクとなるのです。
これらの特徴に加えて、CONTNED2には補助ブレーキが装備されています。
ハンドルバーを横向きに握った時であってもブレーキングが可能、というもので、上半身を起こした姿勢を維持しやすくなっています。
(通常のロードバイクではブレーキレバーに手が届くのは、ブラケットポジション、下ハンドルを握った時でありまして、横ハンドルを握ったときにはブレーキレバーに指がかかりません。つまり、横ハンドルを握っている時に、ブレーキングをしたくなった場合、ハンドルバーを持ち替える必要があります。)
上半身を起こした姿勢は、ライド時の負荷が一番少ない姿勢ですから、長時間のライドがより容易になるのです。
最後に!!
有り体に申してしまえば、初期導入コストの差です。
CONTENDシリーズで最もお安いCOTNEND 2は¥129,800(税込)。
TCRシリーズで最もお安いTCR ADVANCED 2 KOMは¥242,000(税込)です。
価格差が2倍近くあります。
これからロードバイクを好きになるかわからない、初期導入コストをなるべく抑えたい、という方にぴったりなのであります。
上記以外の特徴について述べます。
フロント2段、リア8段の16段変速です。
フロント34T、リア34Tのギア比1が搭載されています。
これはすなわち、ものすごく軽いギアが搭載されている、坂道も登りやすいということであります。
ディレイラーはSHIMANO CLARISです。
ワイヤー類は可能な限りフレームに内装されています。
ワイヤーも、わずかではありますが空気抵抗となるため、最新のロードバイクはワイヤー類を内装することが多くなりました。
ワイヤーが錆びにくい、美観上も優れている、といった利点もあります。
SHIMANO CLARISのSTIレバーが装備されています。
700x28Cタイヤを履いています。
速度と安定性のバランスの良い選択です。
サドルはGIANT APPROACH ¥6,600(税込)が標準で装備されています。
中央部が大胆にカットアウトされておりまして、長時間のライドでも負担の少ないデザインとなっています。
カスタマイズとして、サイクルコンピューターをお付けしました。
ワイヤレス式で、フロントフォークとホイールにセンサーを取り付けます。
走行速度、距離がわかるとサイクリングもぐっと楽しくなります。
GIANT AXACT 9W WIRELESS ¥4,620(税込)
また、ボトルケージ、ボトルをお付けしました。
数時間以上のライドとなる場合には、個人的にはボトル、ボトルケージが必須と考えます。
ペットボトルでも良いではないですか、というご指摘を受けますが、ペットボトルと自転車用のボトルとは全くの別物です。
自転車用のボトルは走りながら飲むことを前提に設計されています。
GIANT AIRWAY SPORT ¥1,540(税込)
GIANT POURFAST DOUBLESPRING 750CC ¥990(税込)
ビンディングペダルをお付けしました。
SPDタイプのもので、歩行とペダルの固定の両方が可能です。
SHIMANO PD-M520 ¥6,767(税込)
本日はこのあたりで宜しいと存じます。
それでは、皆様、次回お会いするときまで、ごきげんようです!!
以上、bikeport新宿都庁前店の奈須野でした。
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