新宿都庁前店普段づかいに便利 / GIANT ESCAPE ジャイアントエスケープ R DISC / フロントキャリア、バスケット付き ¥ 77,675(税込)

皆様、こんにちは!!
bikeport新宿都庁前店の奈須野です。

ある日のことでした。
お客様がご来店になり、普段づかいに便利なクロスバイクを探している、できれば前カゴを取り付けたい、ということでした。

1　いきなりでございますが、普段づかいに便利なクロスバイクといえば、GIANT ESFCAPE R シリーズがおすすめです。
GIANTは世界中でスポーツバイクを販売しておりますが、ラインナップの中には、それぞれの国、地域の独自モデルというものも販売しています。
ESCAPE Rシリーズは日本市場を研究して開発された、日本独自のモデルです。
日本に住む方が、日本の道路で走りやすいように設計されています。

(1) 具体的には、日本市場ではパワー重視のモデルよりも、路面からの衝撃を吸収してくれる、柔らかいモデルが支持されます。
その理由を勝手に推察致しますと、北米、ヨーロッパの方々よりも、日本にお住まいの方々は体格面で小柄な方が多いと思われます。
人間が発揮できる瞬間的なパワー、出力は体格に大きく左右されます。
そのため、高出力が生かされるパワー重視のモデルでは硬すぎる(高剛性すぎる)とお感じになり、柔らかいモデルが支持されるのではないか、と考えます。

(2) また、車体もコンパクトなものが好まれます。
これは上記、体格面の差と、日本の都市部の道路は狭く、交差点も多いことから、小さい車体のほうが取り回しが楽だ、という経験則からと推察されます。

(3) 最後に、カラーリング、ブランドのロゴも原色、派手派手なものではなく、落ち着いて、控えめなデザインが好まれます。
理由は定かではありませんが、日本という文化、風土が影響しているのでしょうか。

2 車体の作りを細かく見ていきます。
(1) まず、車体の柔らかさ、という点では、フレームの各所が湾曲しており、路面からの衝撃を吸収してやすくしています。
また、フレームのパイプ自体も、スポーツバイクとしては細身で、パワー伝達効率よりも、しなやかさを重視したつくりになっています。

(2) 次に、コンパクトさという点について、スポーツバイクらしいキビキビした走りで定評のある、ESCAPE RXシリーズと比較しますと、ホイールベースと呼ばれるフレームの長さが同じSサイズでも10mm短くなっています。
車体自体がコンパクトで、さらにハンドルバーもMサイズモデル同士を比べると顕著でありますが、40mmも長さが違います。
このようにして、ESCAPE Rシリーズは、コンパクトな車体に仕上がっているのです。

(3) そして、デザイン面についてみます。
一例として、ESCAPE R DISC フォレストグリーンMサイズと、ESCAPE RX3 ヘリオスオレンジMサイズを比べますと、ダウンチューブのロゴの大きさからして、すでに違います。
R DISCのほうが小さく、RX3はロゴは大きく、フレームの塗装とのコントラストもクッキリしています。

画像引用 GIANT

このような訳で、クロスバイク選びに迷ったら、日本市場の独自性、好みを研究して開発されたESCAPE Rシリーズにしておけば失敗しない、とすら言えるのであります。

今回ご納車の特徴として、フロントバスケット、キャリア(台座)をお取り付けしました。

キャリアを装着します。
フロントフォークで支えるタイプです。

バスケット下、フロントフォーク付け根とつながっている金具がバスケットを支えています。
これはホイール経によって長さが調節可能です。
取付金具は必要最小限に留まっておりまして、従来であればキャリアの底面、背面といった、ごわつきがちなフロント周りがスッキリとしています。
また、キャリア重量が400gと軽量です。