皆様、こんにちは!!
bikeport新宿都庁前店の奈須野です。
GIANTが展開しているクロスバイクには、様々なモデルがございますが、GIANTが自ら「上級」と称している(GIANT公式サイトより)、ESCAPE RX W DISC LTDのご紹介を致します。
GIANTは上級の定義を明らかにしている訳ではありませんが、車体から推測できることがあります。
それは、エントリー向けのクロスバイクよりも高速、運動強度が高く、長時間、長距離のライドに向いた車体のことを「上級」と表現しているということです。
まず、高速という点について。
自転車の走行性能を決める、もっとも重要なパーツはフレームです。
速く走るためには、高剛性で、エネルギー伝達効率のフレームが求められます。
さらに、高剛性といっても重量がかさんでは本末転倒であるため、可能な限り軽量なフレームが望ましいです。
ESCAPE RX W DISC LTDにはALUXX SL-Gradeという、他のGIANTクロスバイクラインナップ(以下、単に他のクロスバイクと言います)では使われていない、軽く、それでいて高剛性の高級アルミ合金が使われています。
また、フレームの整形にもコストが割かれて、ロードバイクに匹敵する重量剛性比を実現しているのです。
フレームの設計(ジオメトリ)が他のクロスバイクに比べて前傾姿勢の強いものになっています。
前傾姿勢が強ければ、それだけ踏み込みを強くすることができ、また上半身の力も使いやすくなります。
さらに、前面投影面積が減るため、空気抵抗上も有利です。
また、フロントフォークも他のクロスバイクより立ち上がっているため、ハンドリングが機敏です。
車体が、スッスッと旋回するため、高速走行時であっても、楽にコーナリングができるのです。
ハンドルの直径が31.8mmという、ロードバイクと同じ太い直径のものが採用されています。
他のクロスバイクは25.4mmという直径のハンドルバーが使われています。
太いハンドルバーの方が腕、上半身に力を入れても、ハンドルバーが過度にしならず、力を有効に使うことができます。
(他のクロスバイクが細いハンドルバーを使っているのは、そのほうがバーがしなり、乗り心地が良くなるからです。)
全身の力を使うことで、高速走行が可能になります。
使われているパーツ類も高速走行に向いたものとなっています。
まず、タイヤです。他のクロスバイクは700x30C-45Cという幅広のタイヤが装着されています。
幅広のタイヤは、安定性という点では優れていますが、速度が犠牲になりがちです。
ESCAPE RX W DISC LTDは28Cという、ロードバイクでは標準的なタイヤを履いています。
オンロード中心であれば、28Cが速度、安定性のバランスが一番よろしいと思われます。
ESCAPE RX W DISC LTDは油圧ディスクブレーキを採用しており、制動力が高くなっています。
これは、高速走行時に恩恵があります。
(もっとも、最近はほとんどのクロスバイクラインナップに油圧ディスクブレーキモデルが展開されておりまして、雨天時でも制動力が落ちにくいという、安全面を重視していると思われます。)
このように、ESCAPE RX W DISC LTDは高速走行を念頭に置かれた設計がなされています。
運動強度が高い、という点は、前傾姿勢が強い、というジオメトリの影響が大きいでしょう。
ESCAPE RX W DISC LTDのような、前傾姿勢の強いモデルに初めてお乗りになった場合、お客様によっては腹筋、背筋が筋肉痛になった、という方もいらっしゃいます。
それだけ、自転車というのは本来、全身の筋肉を動かす乗り物なのであります。
また、前述しましたように、ハンドルバーの直径が太いという点も、上半身、腕の筋肉を効果的に使うことができるため、フィットネス効果が高くなっています。
長時間、長距離ライドに向いた仕組みについて。
まず、ESCAPE RX W DISC LTDフロントフォークがフルカーボンで出来ています。
カーボンの特徴としては微振動を吸収してくれる、というもので、路面からの細かい衝撃を緩和してくれます。
長時間、振動にさらされていると、人というのはくたびれてしまうもので、カーボンフォークはその蓄積する疲労を軽減してくれるのです。
疲れにくいということは、長時間のライドも可能になる、ということで、それは長距離を走ることが可能、ということにつながります。
次に、ESCAPE RX W DISC LTDに搭載されているサドルは、硬く、ほっそりとしたものです。
これも、長距離、長時間ライドに向いたパーツ選択なのです。
結論から申せば、長距離、長時間自転車に乗る時、サドルは硬いほうが疲れず、しかも速く進むことができるのです。
硬いサドルの方が疲れない、というのは椅子と同じことが言えます。
ソファのようにふかふかの椅子は、座る時に全身の筋肉を使うため、長時間座っているとかえって疲れます。
学校の椅子が硬いのは、生徒に対する苦役ではなく、硬い方が疲れないからなのです。
自転車も同様、長距離、長時間乗る自転車のサドルは硬くなっています。
ESCAPE RX W DISC LTDのサドルがほっそりしているのは、太ももの裏が当たりにくいように、ほっそりしているのです。
幅広のサドルは、低速なペダリング時には気にならなくとも、高速なペダリング時に足の動きを阻害します。
シートポストはDフューズという、Dの字のシートポストを採用しています。
通常のシートポストは丸形で、そのほうが量産もされているため、コストダウンできるのですが、あえてDの字型にものにしてあります。
その理由は、後方にすこししなりやすくなり、衝撃吸収に貢献するからです。
衝撃吸収の仕組みは、前述しましたように、疲労の蓄積をやわらげてくれます。
以上のように、ESCAPE RX W DISC LTDは高速、運動強度が高く、長時間、長距離のライドに向いた車体でありまして、ゆえに、GIANTは「上級」クロスバイクであると称しているのだと思われます。
上記以外の特徴について述べます。
フロント2段、リア9段の18段変速です。
クロスバイクではフロント3段にすることも多いですが、軽すぎるギアは使わない、という冷静なご指摘もありまして、GIANTもESCAPE RX W DISC LTDをお選びになる方であれば、無用と判断したのでしょう。
ワイヤーは内装式です。
内装式の方が空気抵抗が少なくなり、ロードバイクの世界では無視できない差になります。
しかし、フレームの加工、取付にコストがかかるということで、エントリー向けスポーツバイクでは採用されない機構です。
GIANTの他のクロスバイクたちは軒並み外装式であることからすれば、この点もESCAPE RX W DISC LTDが高級、上級志向である、と言えましょう。
なお、ESCAPE RX W DISC LTDはGIANTが展開している女性向けブランドLIVモデルです。
そのため、メンズ共用モデルと異なり、サドルが女性の骨盤に適合するように、やや幅広のものとなっています。
もっとも、LIVモデルに乗る男性、という方も世の中にはいらっしゃいまして、ESCAPE RX W DISC LTDに男性が乗る、ということは十分可能です。
いかがでしたか。
人と違った上質なスポーツバイクをお探しの方に、ESCAPE RX W DISC LTDをおすすめいたします。
本日はこのあたりで宜しいと存じます。
それでは、皆様、次回お会いするときまで、ごきげんようです!!
以上、bikeport新宿都庁前店の奈須野でした。
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