こんにちは、湘南店の駒田です。
これまで駒田は試乗車を乗り回し、普段は通勤に、ある時はヒルクライム…と酷使してきました。
さすがにこのままはマズイ自分の愛車がほしい、ということで選んでいこうと思います。
ちなみに、乗り継いできた試乗車は
CAAD Optimo
CAAD12
PROPEL(2020)
の3台。
CAADシリーズでアルミを、PROPELでカーボンを体感し、やっぱりカーボンが良いかなぁという感じに。
通勤で酷使することも考えるとやっぱりアルミか？と悩んでいるうちに、出会ってしまいました。
LANGMA ADVANCED PRO 1 DISC
正直なところ、Livを含めGIANTはあまり見ておらず…
CANNONDALEにしようと思っていたんですが、カタログを見ていたらビビッときてしまいました。
色が良い！美しい！しかも在庫がある！最高！
となれば、これで決定です！
フルアルテグラにパワーメーター、カーボンホイールが入ってこの値段。さすがジャイアントはコストパフォーマンスが高いです。
後はこれを自分仕様にカスタマイズしていきます。
女性向けモデルということで、ハンドルが狭い設定のため、ここはまず取り替えます。(今の所繋ぎのアルミハンドルをインストール…)
元々のハンドルはあるスタッフの新車に取り付いているとかいないとか？
CADEXハンドルを入れるか、何かしらのエアロハンドルにするか・・・今後悩もうと思います(笑)
さらに、サドルも検討中・・・。CADEXサドルをとあるところからお借りし、ただいまテスト中です。続報をお待ちください(笑)
GIANTが誇るパワーメーター、POWOR PRO。
パワーメーターによってデータが可視化され、効率よくトレーニングできるようになります。
↑の写真、チェーンリングを良く見るとDURA-ACEの文字。
デフォルトは52‐36の設定でしたが、50‐34を試してみたかったのでチェーンリングを交換。規格は合っているのですが、どうにも段差が…
悩ましいところでしたが、納期不明と言われてはこうせざるを得ず(笑)
ペダルも奮発して、DURA-ACEに。
気合が入った箱で来るんですねぇ…すごい…
固定力が強い、とは聞いていますが、どのくらい強いのか？走行インプレッションをお楽しみに！
普段取り付けるツールボックスはサドルバッグにしてボトルを2本携行できるように。
中身はコチラ
チューブ、タイヤレバー、携帯ポンプのパンク対応セットに、ミニツールがあれば出先での応急修理はバッチリです。
携帯ポンプはボトルケージ脇に取り付け。
ボトルケージはキャノンデールのカーボンケージ。(こちら、先日の年末イベントで景品になってました・・・笑)
ディスクブレーキの車体は初めてなので、どんなものか期待に胸が膨らみます！
さらに、ライトもこの機会に新調。
brytonのサイコンはお借りし、機能のご案内もしっかり出来るよう試行錯誤しております！
サイクルコンピューターをお使いになる方は、レックマウントを使うと↑のようにすっきりしたハンドル周りが実現できます。
さて、ついに自分の車体が手に入ったので、じっくりカスタマイズの計画を練ろうと思います。
まずはハンドル、サドルあたり。次いでホイールも・・・？
いろいろと楽しみは増えていきます！
次回、走行インプレッションもお楽しみに！
