こんにちは！
bikeport横浜西口店スタッフ髙梨です！
今回は当店でESCAPE RX 2 DISCを購入していただいたお客様の車体の進化の過程についてご紹介いたします。
まず、お客様は最初に当店にご来店いただいた時はGIANTが誇る軽量クロスバイクCROSTARに乗って来店されました。
こちらがそのCROSTARです。
その時はCROSTARの10×2化、即ちフラットバーのTIAGRA化をお客様のご希望ですることになりました。
TIAGRA化する事によって変速の精度があがり重量なども軽くなりました。
しかし納品後2週間程立った頃にお客様が再度ご来店され、フレームだけディスクブレーキに交換できないか、とのことでした。
理由を聞くとディスクブレーキのマウンテンバイクも持っているらしくディスクブレーキの車体に比べ効きの劣る事が嫌だったそうです。
予算十万円程とのことでしたので色々ロードバイクのフレームをご紹介したのですが色々含めると２０万円近くになってしまいます。
そこで完成車のRX2 DISC LTD（￥９１,３００）という本来RX2 DISC（￥１１９，０００）の車体が限定価格で安く販売されているので予算の中で収まり、RX２DISCを買っていただいてTIAGRAを載せ替える事になりました。
また、載せ替えるタイミングでBBなども劣化していたので交換することに致しました。
もともとのBBと同じBBを使用しました。
TIAGRA化完成写真
フロントディレイラーだけシートチューブの太さ関係で交換することに致しました。
変速性能もかなり上がりディスクブレーキにもなった事により制動力も上がりました。
しかし納車後一週間？ぐらいでまたお客様からご相談がありました。
ディスクブレーキになり制動力も上がったのは良いが重量が重くなったので坂を登るのが前の自転車の時よりきついとのことでした。
色々ご相談させていただき、重量も軽い上で価格も抑えめの当店でよく売れているAXRIMSのRXD3ホイールを取り付けさせて頂きました。
前後で1550gとDISCのアルミホイールの中ではかなり軽量です。
リアホイールしか重量を測ってないのですが、もともとのホイールは1290gで新しいホイールは890gだったのでリアホイールだけでも400g軽くなりましたね。
ホイールにロゴが入り、リムハイトが変わったことによりかなりレーシーな印象になりましたね
全体的に重量も軽くなりハブのベアリングもシールドベアリングになった事により、回転性能も上がりました。
最初はCROSTARだったのがTiagraになり、RX2DISCになり、ホイールも良いホイールになりました！
ここまでやれば完璧ですね！
こういったカスタマイズなども受け付けておりますのでぜひご相談ください！
以上！
bikeport横浜西口店スタッフ髙梨でした。
