皆様、こんにちは!!
bikeport新宿都庁前店の奈須野です。
ある日のことでした。
お電話がありまして、先日オーバーホールをさせていただいた、M様からでした。
新宿都庁前店 BRIDGESTONE RADAC ブリヂストン・レイダック オーバーホール / 日本最北端、最東端、最南端 / その1 打合せ編
お話を伺うと、久しぶりに山中湖に行ってみたが、坂がきついと。
本車体は、フロント50-40T、リア13-25Tで、最小のギア比が1.6でした。
確かに、ギア比1.6で山中湖に到達するのは、かなりしんどそうであります。
一昔前であれば、このくらいのギア比でもいたって普通であったものですが、最近のロードバイクは最小ギア比1.0というものも珍しくありません。
オーナー様も可能な限りギア比を下げたい、というお話でした。
ギア比を下げるには、リアのスプロケットを大きくするか、フロントのチェーンリングを小さくするか、あるいはその両方しかありません。
後日、車体をお持ち込みになり、改めて細かい仕様を再調査致しました。
まず、リアスプロケットの検討をします。
ホイールを使い回して、リアスプロケットを巨大化させる場合、お使いのハブはボスフリーよりもさらに古い規格で、この規格では大型のスプロケットが全く流通していません。
したがって、ホイールを使いまわしてギア比を下げることは難しそうです。
それでは、ホイールそのものを現代のものにしてしまえば、どうでしょう。
これであれば、安価で、34Tなどの巨大スプロケットも豊富に出回っていますから、容易に低ギア比が実現できそうです。
しかし!!
本車体は、リアエンド幅が122mmでした。
ところで、現行のクロスバイク、ロードバイクはリアエンド幅、130mm 135mm 142mmなどに移行しております。
年々エンド幅が広がっている訳ですが、これは、変速数が増えていること、ディスクブレーキ化などの影響です。
本車体のように、これほど狭いリアエンド幅では、現在流通している安価なホイールを使うことは困難です。
結論として、リアスプロケットの巨大化は今回は見送りと致しました。
次は、フロントです。
フロントのチェーンリングを小さいものにする、これは現在でもしばしば行われているカスタマイズです。
しかし!!
フロントのチェーンリングにも規格、歴史がありまして、チェーンリングを固定するボルトの数、ボルトの間隔に複数の規格があるのです。
基本的には時代を遡るほど、豪脚志向、高ギア比となっておりまして、チェーンリングが巨大でした。
チェーンリングが巨大ということは、そのチェーンリングを固定するボルトの位置も広がるということです。
チェーンリング固定ボルトの位置を仮想円周上に引き直した場合の直径をBCD(Bolt Circle Diameter)あるいはPCD(Pitch Circle Diameter)といいます。
現在のスポーツバイクは、先述のように、年々低ギア比に移行しておりますから、チェーンリングもどんどん小さくなり、ゆえに、BCD、PCDもMTB系であれば104mm、ロードバイクでも110mmが主流になっています。
しかし!!
本車体はBCDが120mmでした。
残念ですが、現在流通しているチェーンリングは使えません。
さらに、BCD120mmでは、いくらチェーンリングを小さくしようとしても、限界がすぐに来てしまいます。
そこで、クランクセットまるごと交換することに致しました。
これであれば、現代のBCDにすることが可能で、かつ希望するチェーンリングを小さくすることができます。
お使いのボトムブラケットはスクウェアテーパーのもので、これは今でもクロスバイク、ロードバイクの一部に採用されている現役の規格です。
クランク長は165mmのものをお使いでした。
スクウェアテーパーで、2枚、可能な限りチェーンリングが小さく、それでいてお値段が控えめなもの。。。
あれこれと探して、PROWHEEL社の、RPL-521 30/46T/CG 165mmというものを発見しました。
PROWHEEL社のクランクセットは、GIANTの完成車にも採用されているもので、品質、耐久度は折り紙付きです。
アウターが46T
インナーが30Tです。
インナー30Tというのは、極小チェーンリングと言って良いでしょう。
インナーにした場合、ギア比が1.2にまで下がります。
当初が1.6でしたから、大成功です!!
パーツ代が¥8,800(税込)。
交換工賃を含めて、¥11,000程度とお伝えし、ご了承を得ました。
パーツを発注して、作業開始です!!
本日はこのあたりで宜しいと存じます。
それでは、皆様、次回お会いするときまで、ごきげんようです!!
以上、bikeport新宿都庁前店の奈須野でした。
新宿都庁前店 / 高級ビンテージMTBを組み上げる / GIANT MCM TEAMモデル 2001 フルカーボン その1
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