皆様、こんにちは!!
bikeport新宿都庁前店の奈須野です。
2024年1月14日 日曜日、イベントを開催致しました。
新宿都庁前店 1/14(日) イベント参加者様募集中!! / 霞ヶ浦、利根川を101km下って、関東平野を横断しよう!!
茨城県土浦市から出発して、霞ヶ浦の南岸を走り、さらに利根川を下って銚子に出る、というイベントです。
早朝の6時、新宿店集合、ということに致しました。
まだ夜が明ける前に、お店に向かいます。
A様とI様がおいでになりました。
新宿駅にて輪行作業をします。
中央線で東京駅に向かいます。
休日の早朝にもかかわらず、すでに電車にはお乗りになっている方がたくさんおられました。
こういった在来線に自転車を載せる場合、猛烈に気を使います。
混雑具合によっては、物理的に搭載が不可能、という場合もあります。
そのため、輪行にあたって、どの時間帯、どの電車に載せるか、は重要なのであります。
ところで、以前、プライベートのツーリング中に、見知らぬ紳士さんが教えてくださったことがありました。
中央線で新宿から東京に向かう場合、新宿で乗った方向のドアに荷物を置いておけば、途中駅は反対側のドアが開くので楽ちんであると。
素晴らしいノウハウで、今回もそれを適用させて頂きました。
これで、一旦ドア側に自転車を固めておけば、比較的他の方の邪魔になりません。
東京駅から、7時23分発、特急 ときわ51号に乗ります。
いきなりですが、私、指定席の特急列車が大好きなのです。
その理由は、
1 結構速い
もちろん、新幹線ほどではありませんが、在来線よりずいぶんと速いです。
2 車内が広いことが多い
在来線に比べると、荷物の積載スペースに余裕があることが多く、自転車を載せることが楽(な場合が多い)です。
3 車内の設備が充実している
在来線に比べると、テーブル、電源口、リクライニングシート等、車内設備が充実している(ことが多い)です。
4 のんびりできる
大きな荷物をよいしょよいしょと運び入れたしても、指定席を取っておけば、確実に座ることができます。
乗車時に席確保のため、慌てなくても良いのです。
また、それぞれの方によると思いますが、特急は停車駅が少なく、車内アナウンスも控えめなことが多いため、不思議とのんびりできるのです。
お話が脱線致しましたが、特急 ときわに乗ります。
車内にはすでにN様がお待ちでした。
N様は品川駅から乗車なさっておいででした。
(4人で隣り合わせの席になるように、事前に手配しておりました)
充電口があるため、早速使わせて頂きます。
私、とんでもなくお写真を撮るため、すぐにバッテリが無くなるのです。
このような充電口は、非常にありがたい存在です。
土浦まで、1時間ほど。
テーブルを出しておやつをもぐもぐします。
こういう旅が好きでありますね。
土浦駅に到着しました。
土浦は街を上げて自転車を盛り上げようとなさっているようで、駅構内にも自転車を整備する区画が設けられています。
T様と合流するため、土浦駅、地上出口にあるサイクルステーションに移動します。
ここは、屋内であるため、寒い冬であっても風に当たらずに済み、とっても助かります。
T様がいらっしゃいました。
なんと!!
T様はお家から、自走で土浦駅までいらっしゃった、とのことでありました。
当店のイベントはこのように、ご自身の選択によって、いかようにでも難易度を変えることができるのです。
なお、当日は、午前8時30分、土浦駅集合と設定しておりました。
T様のご自宅から土浦駅までは、都市部を通過して、60kmは走破しなければりません。
集合時間に間に合わせるには、相当にお早い時間に出発しなければならないでしょう。
さらに前日、東京は雪が降ったのです。
劣悪!!
激寒!!
路面凍結があるかも知れない、という恐ろしい状況の中、正直、ここまで来る方が本イベント101kmよりもきついのではないか、と思いましたが、深くは触れず、さらっとスタート致しました。
土浦駅を出発します。
すぐに霞ヶ浦のサイクリングロードが始まります。
風車が見えてきました。
のどかな光景です。
すると、なんということでしょう!!
T様がびきーーーーん!!と足をつった!!とのことでありまして、急激なストップとなりました。
思いまするに、やはり雪も降ったという極寒の中、集合時間に間に合わせるべく、おそらくお急ぎになられた負荷がたたったのでしょう。
あまりの激痛にT様はこの場で離脱ということになりました。
のんびりライドのはずが、早くも隊員の1人を失いました。
ぐはっ
しかし、いつまでも嘆き悲しんでいる訳にはいきません。
先に進みます。
レンコン畑が見えます。
霞ヶ浦周辺は、日本最大のレンコン産地なのです。
遠くに塔が見えました。
登りたい!!と思い、向かいます。
素晴らしい見通しでした。
塔の見晴台には、素敵な鐘がありました。
びょいんびょいん鳴らしました。
少しだけサイクリングロードが途絶えて、幹線道路と合流しました。
補給を摂ります。
再び、霞ヶ浦に戻ります。
霞ヶ浦は平均水深が4m、最大でも7mという浅い湖です。
この日は、水鏡というくらい、穏やかな湖面が広がっておりました。
すると、路面凍結です!!
すでに12時近いというにも関わらず、まだ路面が凍結しています。
これは恐ろしい!!
私事でございますが、昨年の初頭、路面凍結で転倒致しました。
新宿都庁前店 恐怖!! 路面凍結 / 氷点下の中山道を行く その2 / 妻籠宿 中津川 恵那 土岐 多治見 春日井 名古屋
お話がそれました。
猛烈に注意をしながら回避します。
しかし、真の地獄がこれから待ち受けていたのでした。
本日はこのあたりで宜しいと存じます。
それでは、皆様、次回お会いするときまで、ごきげんようです!!
以上、bikeport新宿都庁前店の奈須野でした。
新宿都庁前店 10/29 イベントレポート / 山中湖キャンプツーリング / 激坂、初めてのテント設営、お鍋、花火、極寒の夜
新宿都庁前店 6/12(日) 山梨県甲府から、静岡県沼津まで、富士川を下り駿河湾を横断する、100kmの大冒険!! イベント参加者募集中
7月11日 日曜日 / 新宿都庁前店 イベント開催!! ご予約受付中 / 山手線を一周し、東京23区最高峰を制覇せよ!!
