新宿都庁前店本格オフロードに挑戦できるMTB、GIANT TALON2を贅沢に街乗り仕様にカスタマイズする ¥113,890(税込)

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皆様、こんにちは!!
bikeport新宿都庁前店の奈須野です。

ある日のことでした。
お客様がご来店になり、街中で安定して乗れる自転車で、たまにオフロードを走ることのできる車体を探している、とのことでありました。
お話を伺うと、太いタイヤのもので、サスペンション付きのものが良い、とのことで、GIANT TALON2 ¥91,300(税込)をおすすめ致しました。
画像引用GIANT

2023年現代では、スポーツ志向のマウンテンバイクはほとんどリアサスペンションを装着しています。
リアサスペンションがあれば、悪路をより走りやすくなるからです。
しかし、モデルによってはリアサスペンションを装着していないもの(ハードテイルと称します)があります。
それが、TALONなのです。
ハードテイルのMTBであれば、車体重量もそれほど重くなく、ペダリングのパワーロスも少ないため、街乗り自転車として使うことが可能です。
また、ハードテイルとはいえ、フロントサスペンションと太いタイヤがあるため、オフロードコースを走ることも可能です。
まさに、お客様のご要望にピッタリの車体なのです。

まず、TALON2の基本的なご紹介を致します。

サスペンションはSR SUNTOUR XCMです。
トラベル量は80mm(Sサイズ)、32mmの大径スタンチオンを採用した、本格エントリーモデルです。
スタンチオンとは、stanchion [stˈæntʃən] (英) 柱、支柱の意、でカナカナで表記することに無理がありますですね。

自転車業界では、フロントサスペンションの内側の柱、伸び縮みする方の柱を指します。
お話がそれましたが、このサスペンション、単独で¥25,000相当のものが装着されておりまして、車体価格からすれば、TALON2がいかにハイコストパフォーマンスモデルであるかがお分かり頂けると思います。

タイヤは27*2.2インチ、KENDA BOOSTER、クロスカントリー用のタイヤを履いています。
入門的なオフロード走行と街乗りを両立させることができる、汎用性の高いタイヤです。
フレームは2.4インチのタイヤまで履ける設計であるため、太いタイヤにして、さらなる悪路に挑戦することが可能です。

メインコンポーネントは、SHIMANO ALTUS。
最大ギア比はフロント36T、リア11Tの3.28です。
街中でのんびり走るには十分なギア比と言えましょう。
最小ギア比はフロント22T、リア32Tの0.69です。
これだけ幅広いギア比があれば、様々なコースに挑戦することが可能です。

サドルはペダリングを妨げないほっそりとしたモデルを採用。
高級感があります。

当然ながら、油圧ディスクブレーキです。
ディスクローターは、フロント180mm、リア160mmになっています。
(フロントは制動力を高めてもホイールをロックしにくいため、リアよりもローター経を大きくして制動力を稼いでいます。)

本車体は街乗りでも使う、ということでフロントフェンダーを装備しました。
ダウンチューブ下に装着します。
GIANT SPEEDSHIELD CLIP-ON FRONT FENDER ¥1,650(税込)です。

ボトルケージを装着しました。
GIANT LIV AIRWAY SPORT ¥1,540 (税込)です。
LIVはGIANTが展開する女性向けブランドではありますが、GIANTブランドよりもデザインが凝っているものが多くあり、私もLIVのグッズを使うことがあります。

ボトルケージがあると、スポーツバイクらしい雰囲気が出て、とても好きなパーツの一つです。
レースやツーリングでは必須のアイテムであります。
暑い日のサイクリングにも有用でしょう。

しばしば、ペットボトルが入りますかというご質問を受けますが、500mlのものであれば入ります。
ただし、ボトルケージは、スポーツバイク用ボトルを装着することが前提に設計されていて、ペットボトルでは固定力が弱いため、激しい走行をするとポトルが吹き飛ぶことがあります。
私は水筒代わりに、ボトルをほとんど毎日携行しておりますが、そのような人類は少数派なのでしょうか。。。

ライトには光量、バッテリの持ちに余裕のあるRECON HL 600 ¥6,600(税込)をお着け致しました。
ライトは値段の差により、商品の良し悪しがはっきりでる部分です。
あまりに廉価すぎる商品は何らかの理由があるとお考えになった方が良いでしょう。
これ以上の言及は控えます。