こんにちは、湘南店の駒田です。
今回は駒田のNewBIKE。TCR ADVANCED SLのご紹介！
少々納期が延びたりもしましたが、ようやく納車になりました。
価格の面もあって悩みましたが、試乗したら欲しくなってしまうのが人情というものですね(笑)
今回はほとんどのパーツを先代であるLANGMAから移植して組み立てました。(結局インプレッションは書かないまま…)
ハンドル、ホイールはCADEXを用意するつもりではありますが、なにぶん納期(と予算)がかかるもので…
ひとまずステム、バーテープ、ブレーキローター、タイヤ、チェーンを用意して組み替えていきます。
バーテープはDeda ELEMENTIのLOOPを採用。前回がSUPACAZだったので、違うメーカーにしてみました。
もちもちとした握り心地は好印象ですが、耐久性などはこれから使い込んでみたいところ。
ブレーキローターはせっかくSLグレードのフレームだし、と思いRT-CL900(DURA-ACEグレード)をチョイス。
足元を引き締めて美脚効果(？)を狙います。
タイヤは発売されたばかりのCADEX RACE GC TIRE。￥12,100-
こちらは試乗会で使ってみて良かったということと、28Cにしてみたかったこともあって採用しました。
使っていたタイヤがボロボロだったので組立前に先行して投入しました。
皆さんはこうなる前に交換しましょう…(笑)
路面の抵抗感も低減され、グリップもよく効くので有力な選択肢になりそうです。GIANT系ホイールとであればフロアポンプで装着可能なのも素晴らしい。
伸びないビートを使用しているため取付自体も比較的簡単で、自分で管理したい方や、出先でのトラブル時も対応しやすいと思います。
そして、予算に若干の余裕があったためサドルも新たに用意することにしました。
CADEX AMP SADDLE ¥41,800(税込)
試乗の際にかなり好印象だったので、思い切って投入することにしました。
背中を支えてくれるような感覚のある超軽量サドルで、前作BOOSTよりもさらに圧迫感が軽減されています。
もちろん当店おススメのハドラスコートもかけていきます。
コラム、シートポストをカットして組み立てていきます。
完成形がこちら！
遠くからだと真っ白に見えますが、主張しすぎない程度にシルバーの模様が入っています。
ロゴもヘアライン仕上げ風でカッコいい感じに。
気になる重量は、ペダル・ボトルケージ・サイコンマウント込みで…
LANGMAがおよそ7.5㎏ほどだったので150gほど軽量化されたようです。
シェイクダウンを兼ねてヤビツ峠へ行ってきました。
今年は休みの日は雨が降ってばかりでなかなか実走できず、久しぶりのヒルクライムでしたが、気持ちよく走ることができました。
光に当たるとまるで表情が変わります。
パーツの感想も含めて詳しいインプレッションは富士ヒルの後にでも…！
今からのご注文だとモデルによっては２ヶ月から半年ほどご納車にお時間が掛かりますが、納期を気にするのであれば早めのご注文がおすすめ。
特にハイエンド系は在庫状態になることはおよそ考えられないので、迷ったらぜひ店頭にてご相談ください。
皆様のご来店をお待ちしております！
