新宿都庁前店 / 小径車 ミニベロのクランクセットを大口径化して、スピードアップを狙う

皆様、こんにちは!!
bikeport新宿都庁前店の奈須野です。


ある日のことでした。
小径車 ミニベロにお乗りの男性がご来店になりました。


お話を伺うと、自転車があまり進まない(速度が出ない)ということで、なんとかしたい、とのことでありました。
ミニベロは一般的なクロスバイク、ロードバイクに比べれば、その名の通り車輪径が小さいため、速度が犠牲になりがちな車体です。

しかし、ミニベロであっても、改善の余地はあります。


車体を拝見すると、クランク長が152mmでした。

いわゆるママチャリであれば、152mmというのもおかしくありません。
しかし、走行性能を重視するのであれば、成人男性に152mmクランクは、あまりにも短いです。
短すぎるクランクはテコの原理が働きにくく、また、大きく足を上下させることができないため、力を入れることが難しくなります。
成人男性であれば、クランクは長は170mmくらいがちょうど良いでしょう。

また、歯数も44Tで、ギア比が高いとはいえず、この点も速度が上がりにくい理由となります。

方針は決定致しました。
クランクセットをまるごと交換致します。
なるべく歯数が多く、クランク長が170mmで、フロントシングルのものを探します。

もちろん、クランク、チェーンリング、チェーンリングボルトを個別に揃えても構いません。
しかし、個別に展開しているパーツというのは、高性能ではありますが、高価格ということが多いのです。
可能な限りお安くというオーナー様の意向にはそぐわないと言えましょう。

そこで、完成車に採用されているクランクセットを丸ごと装着することに致しました。
具体的には、GIANT IDIOM 2と同じクランクセットを入手して、それを装着致します。
クランク長は170mm、48Tになります。

パーツを発注して、作業開始です!!
クランクセットを取り外します。


外れました。
今回は、歯数が4T増えるため、チェーンが足りなくなることが予想されます。


新しいクランクセットを装着します。
チェーンガードが標準で装備されており、お洋服の裾等が汚れることを防いでくれます。


完成です!!
試乗チェックをさせて頂きました。
やはりスポーツバイクのクランクセットに交換すると、見違えるほど剛性があがり、クランク長が170mmということも相まって、素晴らしく速度があがり、生まれ変わりました。


チェーンは、やはり長さが足りず、新しいものを張り直しました。



パーツ代、工賃を含めて¥15,860(税込)となりました。
小径車のスピードが出なくて困っている、という方に、クランクセットの交換をおすすめ致します。


本日はこのあたりで宜しいと存じます。
それでは、皆様、次回お会いするときまで、ごきげんようです!!
以上、bikeport新宿都庁前店の奈須野でした。

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