最も費用対効果の高いカスタマイズは、言うまでもなく「ホイール周り」。
たとえエントリーモデルのロードバイクであっても高性能なホイールセットを履けば、ミドル～ハイエンドなロードバイクに引けをとらない性能へと変貌するかもしれません。
但し、それ故に価格が高価なカスタマイズパーツとも言えます。
今回は以前に当店でCAAD12を購入頂いた常連さまより、ホイールのオーダーを頂きました。
「完組」or「手組」、「どこのブランドが良いのか？」などなど、お客様自身で書店でパーツカタログを購入してまで模索すること数ヶ月。
結果、当店オススメの組合せである「DTリム」、「INDUSTRY NINE ハブ」、「PILLERスポーク」の手組ホイールで着手させて頂くことになりました。
まず、リムはコチラ！ DT SWISS RR411
リム幅：22mm、リム高：21mm、重量：435g±5%となっております。アルミリムですが、重量もかなり軽量な部類ですね！
DTリムがオススメなポイントの一つは、用途に応じた様々なバリエーション展開があることです。ディスク専用のリムをはじめ、アシンメトリック設計のものなども。
また手組の場合、確認を欠かせないのがホール数設定です。使いたいハブ＆リムがあるのに「ハブは24Hの設定のみでリムは28Hの設定のみ」だった場合、残念ながら諦めざる得ませんが、
DTならばホール数設定も豊富ですので、用途に合ったリムを高い確率でハブのホール数に合わせてチョイスすることが可能です。
今回のリムは「プロヘッドアルミニップル」が付属しておりました。このニップルでホイールを組む場合は通常のニップル回し工具でなく、DT専用の工具を用います。
仮組は通常通り行います。最後にニップルの背面から、この専用工具でテンションをかけながら組むことで高剛性なホイールが出来上がります！
ホイール周りのパーツが充実しているのもDTの良い所。今回のホイールはチューブレス仕様でして、リムテープは同社製品にて。
只のリムテープかもしれませんが、純正品ラインナップがあることで可能な限りのエア漏れを防ぐ、最良のパフォーマンスと安心感を同時に手に入れることができます。
ついでにここのパーツもDTに。当ブログでもお馴染みの「スキュワー」です。
どんなに良いホイールでも、固定力が弱ければ本末転倒。しっかりとした固定力を約束してくれる隠れた人気パーツがスキュワーです。
ハブはINDUTRY NINEにて構成。
今回のご依頼主さまはヒルクライムにハマっているようでして、ハブ剛性の観点からINDUTRY NINEをオススメさせて頂きました。
MTB界ではプロ・アマチュア問わず多くのシェアを獲得しているINDUSTRY NINE、その頑丈さや剛性はお墨付きと言っても過言ではないでしょう。
ハブ剛性が高い、すなわちハブシェル変形量が少ないというのは、ベアリングへの負荷を最小限に押さえる効果があるということです。
ヒルクライム時などは人間のウェイトが後輪側に大きくかかります。斜度があれば、あるほどに。
「高負荷が発生しても同じだけの回転性能を保つ」が良いハブの条件だと当店は考えております。
INDUSTRY NINEより軽量なハブは他にも沢山あるかもしれませんが、軽い＝良いハブとは限りません。
タイヤはIRCのFORMURAをセレクト。チューブレス開発を他のメーカーよりもいち早く行っていた、パイオニア的な存在のIRC。
当店も補修タイヤなどで日々使わせて頂いておりますが、「パンクが少ない」、「ケーシング不良などの製品不良が最も少ない」優れたタイヤブランドだと強く感じております。
さすがはMADE IN JAPAN。
出先のトラブルに備えて、こんな物も一緒にお買い求め頂きました。チューブレス専用の修理剤です！
スペアチューブを持つのが一般的ですが、こちらもリーズナブルな価格＆携帯し易いコンパクトサイズですので、お守り代わりに一つ持っておいて損はありません。
チューブレスバルブはアルマイト仕様のモノを。通常のチューブではできない色遊びが出来るのも良いですね。ハブと同色でカッコいいですね！
年間通じて、当店は一体何十セットホイールを組んでいるのでしょうか、、、多い日は一日3～4本はホイールを組みます。
その中で最も多い組み合わせはやはり「DTリム」と「INDUSTRY NINEハブ」。
ロード、MTB、あるいはシクロクロスなど、ジャンルを超えて人気の組合せと言えるでしょう。きっとこれは当店に限ったことではなく、世界的にも多い組み合わせだと思います。
完組みホイールも魅力的な製品が多いですが、あえてオリジナルのホイールセットを作成するのもスポーツバイクを楽しむ上で大事な要素の一つですよ！
「手組＝高価」と思っている方も少なくはないと思いますが、実は予算に応じて様々なパターンを設定することができます！
N澤さま、この度はオーダーありがとう御座いました！
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