初プロダクツ！OSBB用クランクスピンドルスペーサー作成してみました！SPECIALIZED(スぺシャライズド) OSBBにSUGINO （スギノ）PF３０、６８ｍｍ
こんばんは！
大型連休は溜まった修理作業に追われている福田です。笑
皆様GWはいかがお過ごしでしょうか？
本日ご紹介する作業（製品？）はズバリコレ！！
キラリ♪
バイクポート初プロダクツ、スペーサー作っちゃいました！笑
何に使うスペーサーかと言うと、、、
ココ！クランク軸に使うスペーサーで御座います！
今回の作業はBB交換です。
今回はお客様の車体では無く当店系列の横浜西口店の２F「サイクルトラベレーション」のスタッフのマシン。
車体はサイクリングツアーガイドで日々使っているSPECIALIZEDのSWターマック。
BB規格が乱立している現代にとってもややこしい規格を有する車体の一つ。
PF30（プレスフィットサーティー）の径でありながら、通常の68幅で無く61幅と言う、、、泣
以前はこの手の場合PRAXIS WORKSのOSBBなどを御提案するケースが多かったのですが、
今回は最近バイクポート内で流行っている定評の高い「SUGINOのセラミックBB」。
「どうしてもこのBBを使ってみたい！」とのことだったので、PF30（68㎜）の物を取り寄せ、これを何とかスぺシャライズドのバイク（61㎜）に取り付けるという作業です。
現在のBB。音鳴りが凄まじく、爆音のバキバキ音。笑
先ずは分解！！
61㎜
ご覧の通り、普通に付けるとこんな感じで3.5㎜の隙間が出来てしまいます。。。 _(:3 」∠)_ アァ…
なので、スペーサー作りました！幅3.5mm、径24mm+0.02、端はC2の寸法で工場に発注。もちろんアルミ削りだしで。
ｇ現在お付合いのある工場、普段は自動車のピストンや海外輸出用の金型などを作っており
過去にコンポーネントの某S社の部品も手掛けていたという。。。
実際にスピンドルに取り付けた所、バッチリの寸法で一切ガタツキ無し！さすが日本の技術力、精度が非常に高いです。
3.5㎜を両サイドに装着して、計７mm分稼ぎました！実走でのテストでも全く問題なしでした。
SPECIALIZED社純正のシマノ対応アダプターと比較してもベアリングが外側にある分、ペダリング時の剛性感も非常に高く、今回のスペーサーのお陰でスギノのセラミックBBのパフォーマンスも最大限に発揮することが出来ました。
ハイパフォーマンスの仕上がりの良さにスタッフも御満悦。あれ？スペーサーどこいった？
仕上がりも違和感なし♪
今回は試験的に制作してみましたが、需要があれば追加生産で販売も致します。もちろん遠方から当ブログをご覧頂いてる方向けに通信販売にて発送もOKです。ショップ様向けへの業販も御相談下さい。
価格は2,000円前後を予定しております。興味があれば当ホームページのお問合せからメールにて御連絡下さい！