究極のスプロケットとは

HOPEのプロトみたいです。

わかりづらいですが、これコグドライバー（フリーボディーとカセットスプロケットが一体化）なんですよね。

僕はMTB、ロード問わず、ハイエンドなホイールセットやスプロケットは将来的には全てこうなると思ってます。
インゴットの削り出しで作られるSRAM　REDなんかは、これの前兆に近い感じがします。

コグドライバーの方が高剛性、かつ軽量ですし、メンテナンスも容易。
トップが7T、8Tとかも可能になるはずです。（そうなるとクランクギアも、より小さく軽量になりますね）
11Sデュラ、アルテの為にホイールを、、、なんてこともなくなるかもしれません。

デメリットを考えれば、コストがかかるため高価。一つの歯が消耗すると丸ごと交換。
そして一番の問題は「互換性」
スターラチェットやローラークラッチのように特殊な物は別としても
規格はホイールごとに当然変わってきます。

そうなると最終的にはホイールメーカーやハブメーカーのマニファクチュアがスプロケットまで手掛けるようになるのでしょうか？
シマノ、スラム、カンパに互換性を持たした社外スプロケは既に流通していますから、満更に不可能と言う訳でも
無いような気がします。

僕はただのママチャリ修理屋さんなのでよくわかりませんが…笑

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