皆様、こんにちは!!
bikeport新宿 都庁前店の奈須野です。
自転車店にとって、もっとも多いご依頼である、パンク修理についてお話致します。
なお、車体の状況、使用するチューブ、タイヤによってお値段が変動することがございまして、以下の料金は基本的なものとなります。
まず、パンク修理には3つの段階があります。
1 パッチ修理
(1) 料金
¥1,000(税抜、以下同様)から¥1,400です。
(2) 条件
穴が1mm以下と小さいこと
バルブ付近でないこと
狭い範囲で複数箇所の穴があいていないこと
高圧(7気圧程度)を充填しないこと
(3) 理由
穴があまりにも大きい場合は、パッチによって一時的に空気漏れを防いでも、経年によってパッチとチューブの剥離が生じてしまい、いずれ空気漏れを起こすことになります。
バルブ付近に穴があいている場合、パッチを密着させることが困難で、空気漏れを防ぐことが難しくなります。
リム打ちパンク(空気圧が低い状態で段差に乗り上げるなど、チューブが潰れることで穴があいてしまう場合)など、狭い範囲で複数の穴があいている場合も、パッチとチューブの剥離が生じやすくなります。
高圧の空気を充填するチューブ、ほとんどのスポーツバイクが該当致しますが、これまたパッチが剥離しやすくなるからです。
2 チューブ交換
パッチ修理が困難な場合は、チューブをまるごと交換することになります。
これが、チューブ交換です。
(1) 料金
前輪 ¥2,000
後輪
クイックリリースレバーのスポーツ車の場合 ¥2,000
一般車(シティサイクル、いわゆるママチャリ) ¥3,000
電動車の場合は、分解作業にお時間がかかるため、割増の工賃を頂いております。
電動駆動輪のチューブ交換は¥3,600です。
ほとんどの電動車は後輪が電動駆動するため、ほぼ電動車の後輪の料金、と同じになります。
まれに、前輪をモーターで駆動させる自転車もございまして、その場合は、前輪であっても¥3,600いただくことなります。
(2) 万全
チューブをまるごと交換するため、パンク修理においてはこの方法が万全で、パッチ修理が可能であったとしてもチューブ交換を選択することは可能です。
上述致しましたが、スポーツ車の場合はチューブ交換が基本です。
3 タイヤ、チューブ交換
パンクをする場合、というのは往々にしてタイヤが擦り切れて、耐パンク性能が著しく下がったために生ずることがあります。
この場合、いかにチューブを修復しても、すぐにパンクをしてしまうため、タイヤとチューブのすべてを交換する必要があります。
(1) 料金
前輪 ¥3,500
後輪
クイックリリースレバーのスポーツ車の場合 ¥3,500から
一般車(シティサイクル、いわゆるママチャリ) ¥3,500から
電動駆動輪のタイヤ、チューブ交換は¥5,100から
(2) 例外
「から」と申し上げたのは、タイヤには複数の種類、グレードがありまして、より耐久度の高い、ハイグレードなタイヤを使用した場合、料金の変動があるからです。
いかがでしたか。
bikeport新宿都庁前店ではスポーツ車の販売、修理だけでなく、シティサイクルの修理もお受けしております。
本日はこのあたりで宜しいと存じます。
それでは、皆様、次回お会いするときまで、ごきげんようです!!
以上、bikeportスタッフの奈須野でした。
