皆様、こんにちは!!
bikeport新宿都庁前店の奈須野です。
自転車に乗っていると、いつか必ずおとずれる瞬間、それはパンクです。
市街地であれば、付近の自転車屋さんに直してもらう、ということも可能です。
しかし!!
市街地であったとしても、夜間でお店が閉まっている、ということはあります。
さらに、長距離を走っていると、次の街まで30km、50kmといった場所は、ままあります。
このような時に、自分でパンク修理をせざるを得ない、という状況に陥るのです。
さて、スポーツバイクの場合、パンク修理というのは、実はそれほど高難易度ではありません。
といいますのも、パンク修理といいながら、チューブを交換することがほとんどだからです。
スポーツバイクは一般車、ママチャリよりも遥かに高圧に空気を入れることが多く、パッチというあて布(正確にはあてゴム!?)によって穴を塞いだとしても、パッチが高圧に耐えきれず剥がれやすいのです。
また、チューブ自体が細く、パッチのすみがめくれやすい、ということもあります。
さらに、仮にパッチ修理ができたとしても、一般車と比べて、遥かにタイヤ、チューブが薄くできているため、そこにパッチをあてると、チューブの厚さ、膨らみの不均衡が一般車以上に目立ち、乗車したときのコツコツ感、違和感が出やすいのです。
このようなわけで、チューブ交換をすることになります。
チューブ交換自体は、クイックリリース式、スルーシャフト式でも、ホイール、タイヤを外して交換するだけです。
もちろん、タイヤレバーを丁寧に使って、チューブを傷つけないようにする、といった注意点はあります。
問題は、新しいチューブを装填した後のことです。
どのようにして空気を入れるか。
まず、可能な限り身軽にしたいロードバイク、日帰りのライド等では、CO2ボンベを使うのが良いと思われます。
私も、短期間のライドにはCO2ボンベを持っていきます。
しかし、長期間のライド、さらには飛行機輪行の場合は、すこし困ります。
といいますのも、長期間のライドでは、複数回パンクすることもありまして、何本もCO2ボンベを持っていくのは重たくなり、場所もとりますし、ためらわれるからです。
さらに、格安航空会社を利用する場合には、タイヤの空気を抜けという指定をされることがあり、目的地についた直後に2回、復路で2回は最低でも空気を入れなければいけません。
せっかく格安航空券で節約しているのに、毎回4本以上のCO2ボンベ(費用は¥1,500以上でしょうか)を使わざるを得ないのは、いかなものか。。。と苦悩することになります。
このように、CO2ボンベを使いづらい場合に、携帯ポンプの出番となります。
そして、携帯ポンプは様々なものがありますが、CO2ボンベに代用できるもの、つまり楽に、高圧を入れることができる、というのが最低条件となります。
世に流通しているほとんどの携帯ポンプは、カタログスペック上は、高圧を入れることができますが、コンパクトさを重視しすぎているがゆえに、実際に注入しようとすると、とんでもない力、作業量が必要になります。
楽に、高圧に注入することができる、という条件を満たしているのが、GIANT CONTROL COMBO+ ¥3,300 (税込) なのです。
まず、ボディが長いです。
ボディが長いことで、ピストン運動のストロークを十分に確保することができます。
つまり、一度に入れる空気量が増える、ということです。
一度に入れる空気量が増えれば、当然ながらポンピングの回数を減らすことが可能で、その分作業量が減ります。
さらに、ホースがにょいーんと伸びます。
これは極めて重要なギミックで、超コンパクト型の携帯ポンプでは省略されがちですが、ポンピングするシリンダと注入口を分離させることで、ポンピング時の揺れ、力をチューブのバルブに伝達せずに済むのです。
特にスポーツバイクの場合、バルブは細くて華奢なフランス式がほとんどで、力いっぱいポンピングしようとするあまり、前後左右にバルブが揺さぶられてバルブの先端が折れた、根本が裂けた、という事故を防いでくれるのです。
ポンピングに力を入れなければならないのに、バルブは固定しなければならない、コンパクト型携帯ポンプで、よくある苦悩をしなくて済むため、ものすごく作業が楽に、安全になります。
さらに、地面との接地面積を増やし、足で踏むことのできる、フットサポートがついて、ポンピング時の揺れを防いでくれます。
さらにさらに!!
シャキーン!!と、取っ手が出てきて、手のひらのちからを加えることができます。
フットサポートと取っ手を組み合わせることで、体重をかけて、ぐぐぐっとポンピングすることが可能なのです!!
これが他のポンプと決定的に違うところです。
ここまで立派ですと、もはや携帯ポンプとはいえない充実度です。
このようなギミックを満載することで、GIANT CONTROL COMBO+はCO2ボンベの代用として十分役立つポンプに出来上っているのです。
また、簡易表示ながら、空気圧メーター付き、といういたれりつくせりの仕様。
当然、フランス式のみならず、アメリカ式も対応。
先日、実際に飛行機輪行をした際の様子です。
これだけ機能が充実していて重さは180gと、十分軽量です。
(ライバル!?のCO2ボンベはヘッド部分とボンベ1本で、合計110gほどです。ボンベ2本の場合は160gくらいになります)
あえて難点を申せば、コンパクトとは。。。いえない!!
ということですが、ボトルケージ台座が用意されておりまして、フレームに装着可能であるため、それほどの難点ともいえないと思われます。
いかがでしたか。
GIANT CONTROL COMBO+であれば、イザというときに頼りになります。
本日はこのあたりで宜しいと存じます。
それでは、皆様、次回お会いするときまで、ごきげんようです!!
以上、bikeport新宿都庁前店の奈須野でした。
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