皆様こんにちは。
bikeportの高橋です。

27.5インチ、通称ナナハン。
押しも押されぬMTB界の新規格。

ワタクシ高橋のDHバイクも先日ナナハン化したばかり。

しかしねー、ちょいと気になる事がね、、

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

重いよね～。
ちっとね～。。

あれこれ前のパーツを移植したりしましたが、
カタログ値17kgより1kg程増加。
ペダル(479g)付けたのと、タイヤをDHレースタイヤに(885g増)。
これですね。致し方ない。

ローディーの方々は驚きの数字だとは思いますが、
これでもまぁまぁ。
考えてごらんなさい、あんなぶっといタイヤ履いて、
あんなごっついサスペンション前後に付けて、
あんなにマッチョなフレームですよ。
20kg切ってるだけでも凄いもんです。

でもまー15kg切っちゃおうかって輩がちらほら現れる昨今。
アルミフレームとは言え17kgは切りたい。
出来れば16kg位に、、、

って事で、ダイエットします。刻みで。。

だってお金ナインだもーん。
ズバーーーンッ！バコーーーーンッ！！ってヤツは無理！！
ちょびちょび刻んでいきます。目指せっ16kg(出来れば2年以内に、、、)

まずはコレ！！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

高級パーツを比較的手の届きやすい価格帯でリリースしてくれている、
僕らの味方「FORMOSA」。
そのFORMOSAからこの度登場したカーボンハンドル。
その名も「F」。

名前も潔いが価格も男前￥11,800(税込)！！！
これ凄い。。

EN規格なんでDHに使うには個人の判断に、、って感じですが、
何とこの価格でカタログ値210g。かる～いっす。

実際は～～～～

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

優秀でしょー。
軽いでおます。これ未カット時(760mm)←実測は765mm位。

で、替えるジャイアントさんちの純正ちゃん(750mmにカット済み)は、、

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

、、、、、、なんだかなー、意外に優秀じゃないの。

まーともあれアルミな君たちには750mm位だとそこら辺が限界なのだよ！！
、、、、思ってた以上に刻む気がしてきたような、、

ここで少し別の懸念が、、
「意外にジャイアント純正部品優秀なんじゃ、、」

これ今回付けた前から使ってるステムちゃん(要スペーサー)。。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

で純正さん

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

シクシクシク、、、すみません、、余計な事しました、戻します。

って事で「F」導入と高橋の余計なステムを除いた結果！！
298-213+148-130=103g！！！

あっそだこれも
切りました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4g追加っ！！！
107g！！

ひとまず18kgは切ったはずっっ！！
恐いから測りません！！

あと約1.95kg、、、、
こうご期待！

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