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新宿都庁前店 / 君は、スーパーママチャリを見たことがあるか!? / ママチャリ スーパーカスタム その4 ホイール組み上げ編

皆様、こんにちは!!
bikeport新宿都庁前店の奈須野です。

本記事は

新宿都庁前店 / 君は、スーパーママチャリを見たことがあるか!? / ママチャリ スーパーカスタム その3 チェーンホイール選択編


の続きとなります。


いよいよ、組み上げていきます!!

標準のホイールを外します。


リム、ハブは流用するため、スポークをすべて取り除きます。


こちらが新しいスポークです。
PILLAR RACING SPOKE社のレインボーです。


スポークを一本ずつ適正な長さにカットして、バリ取り、ニップルを通すためのねじ切りをします。
この作業が一番時間がかかります。


どんどんスポークを作っていきます。


出来上がったスポークをフランジに通していきます。
ママチャリではまず見受けられない、ラジアル(radial 放射状)組みです。
スポークの長さを短くできるため、軽量化を実現できること、空気抵抗の増加を抑えることができること、といった利点があります。
オンロードのスポーツバイクの場合、フロントホイールはほとんどラジアル組みです。
(ディスクブレーキモデル、グラベル系バイクを除く)


ナゾの生命体のようになっています。
ちょっと楽しいです。


ニップルを通し、仮組みをします。
ニップルはアルミアルマイトを施した軽量ニップルです。
ホイール外周部の軽量化は特に効果的であるため、99%以上といってよいほどのママチャリで採用される、真鍮ニップルではなく、アルミニップルに致しました。
(アルミニップルはロードバイクの高級ホイールに採用されることがあります)


だいぶん形になってきました。


振れ取り台で、丁寧に振れ(ホイールの左右、上下の歪みのこと)をとっていきます。


テンションを加えて、スポークのねじれを取ります。


さらに振れ取り台で振れを取ります。

完成です!!


装着します。


リアホイールも同様に組み上げます。
こちらは、以前ご紹介したように、強度重視のため、スリークロス組みです。

ホイールは完成致しました!!


本日はこのあたりで宜しいと存じます。
それでは、皆様、次回お会いするときまで、ごきげんようです!!
以上、bikeport新宿都庁前店の奈須野でした。

bikeport新宿 都庁前店 オープン!!

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