こんにちは、湘南店の駒田です。
またしても最高のクロスバイクを作ってしまいましたのでご紹介です！
元の車体はこんな感じ。
かねて友人からクロスバイクのメンテナンスをしたい、という相談を受けていました。
只のメンテナンスだと面白くない腕の見せ所が少ない、ということで、色々とカスタマイズもしてみないか？と提案したところ、金額次第で、という言質をもらったのでした。
その車体が10年ほど前に販売していたGLIDE Rという、フロントサスペンションに加えてサスペンションシートポストを採用し、乗り心地の良さを追求した車体でした。
実はこの車体には3グレードあって、GLIDE R２、GLIDE R３はVブレーキを採用。フラッグシップモデルのGLIDE R１は機械式(ワイヤー引き)のディスクブレーキを採用していました。
いずれのグレードもフレームの造りとしては全く同じ。つまり、Vブレーキとディスクブレーキ、両方の台座が付いているわけです。
マウンテンバイクのブレーキがVブレーキからディスクブレーキに完全に切り替わるまでの過渡期には、こういったフレームが多く製造されていたのでした。
さて、このフレームを生かし、いままでVブレーキで使用していたものを一新し、本来のラインナップには無い油圧のディスクブレーキ仕様、いわばGLIDE R０を作ろう！というのが今回のコンセプトとなります。
油圧ディスクブレーキになるのでブレーキ周りは全て交換。
さらにホイールもディスクブレーキ対応のものに交換。
フロントフォークも同じ理由で交換…と見積を作り、変速周りは可能な限りそのまま使ってコストダウンを図る、ということになりました。
と、大方針が決まったところでまずは解体。
この地域の車体なら仕方のないことではありますが、かなりの汚れが付着しています。
フレーム内部にもたっぷりと砂が…
そして車体の心臓部、漕いだ力を受け止めるボトムブラケットは…
錆びてる…
ここまで錆びていると当然動きもごりごりと渋くなっています。
ここの動きが渋いと軽快な走行は難しくなります。
さらにハンドルの軸、フロントフォークを支えるベアリングは崩壊寸前…
ぐるんぐるんと良く回る必要こそありませんが、ハンドルの動きが渋いと軽快な走行は難しくなりますし、内部が原因でハンドルがとられる、なんてこともないとは限りません。
これはもう交換が必要です。
これらはバッチリ新品に交換しました。
そして・・・
フレーム以外(ほとんど)何もかもが新しくなった車体がこちら！
あのドロドロだったところからは考えられないほどつやつやと光沢がよみがえりました！
ブレーキまわりは出来るだけリーズナブル且つカッコ良いもの(そして納期が間に合うもの)ということでDEOREのキャリパーを採用。(なぜかアップの写真が無い…！)
レバーはあえてシンプルなエントリーグレードのものをチョイス。
ホイールはESCAPE RX DISCの補修パーツをカスタマイズし、ニップルをブルーに。
タイヤは転がりが良く耐久性の高いGRAVELKINNG SS 32Cを採用。雨天でも乗る、ということで今回はしっかりとパターンのあるものを採用しました。
ブレーキローターを固定するボルトはゴールドにしてさり気無いオシャレを演出。
シートポストにサスペンションが付いていることだし、フロントサスは不要なのでは？とも考えましたが希望により同じようなスペックのサスペンションを投入。
このサスペンションはロックアウト機構搭載。路面の状況に応じてサスペンションの動きを切り替えることができ、高速走行からアドベンチャーライドまでこなせる優れものです！
あり合わせではありましたがハンドル周りも一新！(グリップも交換すればよかった…？)
クランクはそのまま使用しましたがディレイラーは中古の(傷は入っているけど)状態の良さそうなものに交換しました。
スタンドも現行のマウント方式のものに交換。
これでかなりスマートになり、フレームに傷が入ったりもしません！
今回のカスタマイズはここまで！
M氏、今回はありがとう！そして今度は変速周りを超強化して最強のクロスバイクに・・・（笑）
このように、クロスバイクをはじめとしたスポーツバイクはたとえ年数が経過していても修理・カスタマイズが可能です。
今回のように愛着ある車体を生まれ変わらせることも可能ですので、ぜひお気軽に店頭スタッフまでご相談ください！
皆様のご来店を心よりお待ちしております！
参考価格(2022年9月時点。実際の価格とは異なる場合があります。)
・サスペンションフォーク SUNTOUR NEX-HLO-DS 9MM 700C 1 1/8 63MM COIL ﾌﾞﾗｯｸ 18,700円
・前ホイール ESCAPE RX DISCg GX28 700X28H 11,000円
・後ホイール ESCAPE RX 1 DISCh GX28 700X28H 13,200円
・タイヤ GRAVELKING SS 32C 5,720円
・チューブ 1本 1,200円
・ニップル 前後分 3,300円
・ブレーキレバー BL-MT200(片側) 941円
・ホース SM-BH59 SS 前用1000㎜ 2374円 後用1700㎜ 3088円
・ブレーキキャリパー BR-M6100, G03S レジンパッド(片側) 3,909円
・ブレーキローター SM-RT26 160mm 6ボルト ワイドタイプ レジンパッド専用(1枚) 1,082円
・ボルト 前後分 2,200円
・ヘッドパーツ ESCAPE R3f FP-H826PL 28.6-41.4-30 H10 BK W/SIL CAP 2,200円
・ボトムブラケット ESCAPE R3f VP-BC73 68-110.5 1,650円
・シフトレバー SL-M315 左のみ 3S 1,641円 SL-M315 右のみ 8S 1,829円
・リアディレイラー RD-M310 7/8S ブラック 2,585円
・ハンドル ﾊﾝﾄﾞﾙ ESCAPE R3f MTB-AL-110PP(CITY) W:540 6D AL SIL 1,650円
・ステム ESCAPE R3h MAS-D6360 28.6 25.4 90MM 10D H:40 SIL 2,200円
・スタンド ESCAPE R QR KICKSTAND 3,520円
・オーバーホール工賃 26,400円
・ホイールカスタマイズ工賃(前後分) 17,600円
合計140,841円
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