みなさまこんにちは、”俺たち”横浜西口店村松です。
本日はお持ち込みのロードバイクをオーバーホールしましたので、こちらのご紹介です!
状態の確認
まずは状態の確認をしていきます。

トライアスロンにたまに参加されていらっしゃるとのことで、普段はローラー台で乗っていることが多いとのこと。
当店のピナレロのオーバーホールの施工記事をご覧いただいたとのことでご来店いただきました。
この車体自体は2016年頃に購入されたとのことですが、パッと見る感じ、かなり綺麗に使用されている印象です。

しっかりと見ると、アウターケーブルが劣化で割れてきてしまっていたり、

車体がきれいな分、溜まっている埃やちょっとした傷が目立ちます。


コンポーネント周りもじっくりと見ると汚れが溜まっているような状態です。

クリア部分の傷や汚れはコンパウンドで磨いて落とします。
作業していきます

分解していきます。

フレームだけの状態になりました。

カーボンの地が見えます。イタリアらしい美しいデザインです。
カーボンは紫外線からのダメージを受けます。クリアで保護はされていますが、今回はトライアスロンで使われているということも含めて、ハドラスのガラスコーティングをオススメさせていただきました。
ハドラスのガラスコーティングは、無色透明・高純度の薄いガラス層を形成するコーティング剤で、表面硬度も高いため防傷効果も高いガラス系コーティング剤です。
ゴルフクラブにもコーティングできるくらい、しなる(変形する)本体に対してガラスが割れることなくしっかりと追従してくれるところがハドラスの魅力です。
メカニック山本もオススメしているコーティングです。
【メカニック山本イチオシ】自転車のガラスコーティング ハドラス コーティング 洗車
カーボンを保護する層を厚くしながら、表面を綺麗にし、いい状態を維持できるようにします。

ヘッドのベアリングやボトムブラケットも状態によっては交換していきます。

作業前の分解作業中に気がついたのですが、クランクがシマノリコール対象のクランクでした。申請をして代品の手配をすることになりました。
パーツの分解と洗浄をしていきます。

メカニック山本が、テンションプーリーとガイドプーリーが逆に付いており、向きも反対に付いていることに気づきました。

正しい向きでないと、うまく噛み合わず、チェーン落ちの原因にもなります。そのため、チェーン落ちした時にできたであろう傷も付いていました。
正しい位置、正しい向きで付け直していきます。

クランクをチェックした所、シマノのリコール対象のロットのクランクであることがわかりましたので、 リコール申請をして代品の手配を待つことに。
オーバーホールのタイミングでこういったことが発覚することがあるので、見逃さないようにします。

フレームにコンパウンドをかけて磨いていきます。

↑before

↑after
こんな感じでコーティング前に磨きをかけて、より綺麗に仕上がるようにしていきます。

シフトインナーワイヤーはオプティスリック加工のインナーをチョイスしました。ステンレスに比べてスムーズな変速感になります。

ブレーキのインナーワイヤーもシルテックを選択しました。

ワイヤー交換していきます。交換前のワイヤーはフロントとリアの変速ワイヤーがクロスして、変速時にお互いに干渉している状態でした。

ボトムブラケットを交換します。イタリアン規格なのでねじ切りの方向に注意が必要です。

リコールに伴い、新品のクランクが届きました。アルテグラの新型のクランクのデザインですが、歯は11速専用となっています。
完成しました

かなり綺麗になりました♪

クランクは新品になりました。

フロントディレイラーは山本が磨きをかけ、新品の頃の鏡面仕上げのような復活を遂げました。

リアディレイラーはプーリーを本来の位置と本来の向きに戻し、変速性能を取り戻しました。


スプロケット周りは取り外して洗浄しました。ハブも拭き上げました。

フレームは磨きをかけ、ハドラスコーティングを施工し、ピナレロのフレームの曲線が美しく輝いています。

左右非対称のフレームの中でもとりわけ特徴的なONDAフォークについていた傷や汚れも可能な限り落として、磨き上げました。

カーボンの地が見えるフレームも、ハドラスコーティングによって、紫外線からのダメージや物理的な傷から今まで以上の防御力を備え付けました。

割れていたブレーキワイヤーも新品に交換し、見た目と性能が復活しました。

ブレーキ周りも取り外して洗浄しました。

ボトムブラケットは新品と交換し、またこれから乗り続けることができます。

バーテープはスパカズのSTICKY KUSHをチョイス。スプラッターの白と黒がフレームと相まった仕上がりになりました。
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この記事の投稿者…
大手メーカー販売スタッフを経て、2024年bikeport横浜店へ参加。
ロードバイク、グラベルバイクを乗りこなし、時にはバンドマンとしても活躍
TCR ADVANCED SL 1
2025年4月メイクデビュー完走
2025年7月チームエンデューロで右脚が爆発
2025年10月大磯クリテ初参戦爆散
運び屋





