こんにちは、湘南店の駒田です。
とある悲劇からはや数ヶ月、ようやくふっかつのじゅもんを入力できました。
そんなわけで生まれ変わった駒田号のご紹介です。
TCR Advanced SL Frameset
前回に引き続きTCRをセレクト。
今回のカラーはポーラータイド。
極地の海をイメージしたカラーのようで、波打ち際のような模様が美しい一本。
色んな人から「富士山カラー」「富士ヒル走るためのカラー」などと言われております(笑)
いつも通りハドラスでコーティング。
ここにかねて用意し、PROPELで使っていたパーツを移植。
Road to Mt.FUJI Hill Climb 店長駒田、ブロンズとその先へ① CDJビッグプーリーキット SV (Super Veloce)
Road to Mt.FUJI Hill Climb 店長駒田、ブロンズとその先へ② iRC FORMURA PRO S-LIGHT＆CADEX MAX 40
一部おニューなものもあるのでご紹介。
BR-R8170
Lewis Road caliper BB2-Tiを使用していましたが、ちょっと色が合わないのでDURA ACEキャリパーに・・・
・・・する予定が在庫切れのため以前使用していたものを引っ張り出しました。
そろそろ在庫が復活しそうなのでアップグレード予定。
Baroque-Gear
スギノCY4-SHC 12Sを着色して使用していましたが、フレームカラーも変わるのにあわせて変えてみることにしました。
2025年夏の限定カラー。
楕円ギア(非真円ギア)の理論は様々なので、乗ってみて登ってみてどうかを比較したいところ・・・
Guee BARTAPES ATTITUDE FADE
以前に紹介したGuee BARTAPES SL SPEEDと同じくGueeからATTITUDE FADEをチョイス。
カラーはGlacier Blue。
バーエンドには赤城山ヒルクライムの参加特典を使用してみました。
フレームカラーにも合わせやすい豊富なカラーラインナップ。
SL SPEEDの方は毎日使っていてもそれほどヘタってくる感じも無かったので耐久性も期待できそうです。
GIANT SLR2 36 DB
ボロボロになっていたLangmaに標準装備されていたホイールを再生した通勤用ホイール。
PROPELでも短期間使用し、MAX40のすばらしさを再確認出来ました(笑)
ただ、フレームが変わってからはPROPELのときのもっさり感をあまり意識せずに乗れており、フレームとの相性の問題もありそうです。
ファーストインプレッション
通勤で走ったのみですが、やはり剛性のバランスがよく、特に登りに差し掛かったところで減速するどころか加速できるような感覚があります。
剛性が高いと疲れやすくなる傾向もあると思いますが、あまり気にならない、いわゆる乗り心地の良さのあるフレームです。
7~8カ月ぶりに乗ってみて改めて良さに気付かされました。
PROPELと比較するとより万人に受けるフレームだと思います。
店頭にあることも多いので気になる方は湘南店まで！
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この記事を書いたスタッフ
駒田昇平(コマンダー) BIKEPORT湘南ベイサイド店店長
海を愛するダイバー
愛車はTCR ADVANCED SL(G.10)フレームセットDURA ACE Di2組
特にクライマーでもないのにヒルクライム好き
得意分野はクロスバイクのカスタマイズ
