皆さんこんにちは、湘南店スタッフの松坂です。
都心では雪が降ったり、箱根はガッツリ積もったりで踏んだり蹴ったりな天気の一昨日でしたね～。
僕は休みで自宅でステムをいじいじしてたので天気関係ありませんでした。
さて今回ご紹介するのは、その界隈で幻と囁かれている車体 「Dave」です。
その流通量の少なさから幻とされているDaveですが、発表されたときのユーザーの反響は凄かったですね。
前作、CHASEから約10年ぶりに出たDJバイクですからそれは当然と言ったところでしょうか。
DJ（ダートジャンプ）バイクの説明は下の記事の冒頭をどうぞ！（DJバイクの説明というよりもストリートmtbの解説になっちゃってますけど大体は同じです(笑)）
「いつも一緒そんなバディ – ジャンプライン、ストリート、スケートパーク、パンプトラック、バイクパーク。Daveと過ごす至福の時間。」 cannondale公式サイト引用
この紹介にあるように、26インチmtbの行き得るほぼ全てのフィールドをプレイできるとcannondaleは唱えています。
バイクコントロールの基礎を学んだり、重心を理解する勉強に、などなどMTBライダーなら1台は持っておきたいと言われるDJバイク。Daveもその例から漏れません。
分かりやすいのはそのコストパフォーマンスとお値段です。
前後機械式ディスクブレーキ、フロントサスペンション、BBやクランクがbmx規格ならではの耐久力、半コマチェーン、前後MAXXISタイヤなどの実力派パーツが組み込まれて¥126,500と、2台目としてはちょうどいい価格帯なのではないでしょうか。
ジオメトリはこちら
-
Bottom Bracket
BMX Euro Type w/ Solid Spindle -
Chain
KMC HL1 Wide -
Crank
Tubular Cr-Mo 3pc., 170mm Arms, Cold Forged CR-MO 22mm x 8T Spline Spindle, 28T -
Front Derailleur
N/A -
Rear Cogs
Sunrace 13T
FRAMESET
-
Fork
Manitou Circus Expert, Air w/ Rebound Adjust, 100mm, 20mm thru-axle, 1-1/8″-1-1/2″ tapered steerer, preload adjuster, black stanchions -
Frame
C3 Alloy, Threaded BB, Disc Brake Mount, Integrated 1-1/8″-1.5″ Tapered Headtube, 3/8″ Dropout w/ Integrated Chain Tensioners -
Headset
Integrated Sealed Bearing, Tapered
WHEELS
-
Front Tire
Maxxis DTH 26 x 2.3″ -
Hubs
(F) Formula 20x110mm thru-axle / (R) Sealed bearing cassette, 3/8x17mm female bolt -
Rear Tire
Maxxis DTH 26 x 2.3″ -
Rims
Alloy, double wall, 32h -
Spokes
Stainless steel, 14g -
Tire Size
2.3 -
Tires
Maxxis DTH 26 x 2.3″ -
Wheel Size
26
BRAKES
-
Brake Levers
Tektro 2 finger -
Brakes
Tektro mechanical disc, 160/160mm rotors
COMPONENTS
-
Grips
Fabric Funguy -
Handlebar
Cannondale 3 Riser, 6061 Alloy, 30mm rise, 8° sweep, 6° rise, 780mm -
Saddle
Fabric Magic Steel, steel rails -
Seatpost
Cannondale 3, 6061 Alloy, 27.2 x 200mm -
Stem
Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.8, 0°cannondale公式サイト引用
やっぱりこの手の自転車は後ろ姿が個人的には好きですね～。
この落ち着いたカラーリングがツボを突いてきます。
ヘッドチューブには可愛らしいペイントが施されています。
僕自身こういうデザインが大好物で、ロードバイクやMTBにはあまり採用されないのが悲しい所ですね（まあ、そもそもカルチャーの根底が違うので当然ではありますが）
サイドにはジャイロブレーキの取付穴も用意されています。
トップチューブにはDaveのペイントがチラッといますね。つくづくオシャレです。
リア、フロント共にシングルになっております。
そもそも、速さを追い求めるジャンルのバイクではないので余計な物は外し、機械的なトラブルを減らし、耐久力とメンテナンス性を向上させています。
半コマチェーンは耐久力の高さ、長さ調整が細かく出来る優れモノ。（見た目も最高です100万点）
ブレーキは前後共に機械式ディスクブレーキです。国内仕様のみ前後ブレーキが付いているみたいです。（海外と日本の法律が違う為）
機械式は油圧に比べると制動力は劣りますが、いざという時のメンテナンス性では勝ります。
DJバイクは他のジャンルと違って回避をする為、自分の身を守るために車体をぶん投げることが多々あります。その際、ブレーキがダメになるリスクが低いのが機械式なのです。
（知り合いのパンプトラックライダーの方からの受け売りです）
ペダルは金属のフラットペダルが付属しています。
食いつきが良さそうな感じですね。
タイヤは安心と信頼の、そして王道のMAXXISが前後に搭載されています。
太さも2.3と太過ぎず細すぎずの良いとこ取りのサイズです。ストリートのアスファルト、ジャンプコースの土どちらでも戦えるタイヤパターンなのもポイントです。
グリップはfabric Funguy が装備されています。
ロックオンになっているので強く握ってもズレることはほぼ無いでしょう。個人的に縦パターンのグリップは滑りづらいイメージがありますね。
サスペンションはManitou Circus Expertです。
100mmストロークもあればジャンプもトリックもこなせることでしょう。
久方ぶりの完成車DJバイク、完全新作Daveのご紹介でした！
一つだけ懸念材料を挙げるとするならば、冒頭でも述べた「流通量の少なさ」です。
今回はお客様にご納車する車体が入荷してきたのですが、メーカーから「いつ入ってくるか分からない」と連絡を受けていた車体でした。
それがまさかの電撃入荷！！！！！！！！！！！！
そのため、お客様からご連絡を頂いてもすぐにご納車するのが非常に難しい車体となっております…
ですがもし、ご興味がお有りでしたらバイクポート各店にご連絡、ご来店くださいませ！！！
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