皆様ごきげんよう
bikeport横浜西口店[純情可憐]鈴木辰徳です。
営業中、とあるお客様から連絡が入りました。
以前、TCXをお渡しさせていただいたOOTMさんからシクロクロスにパワーメーターを入れたいとご相談をいただいておりました
最終打ち合わせのためクレベルコイケスタンプで返信してご来店を待ちます!!
目次
今回のご要望
3つのポイントで今回のパワーメーターをおすすめさせていただきました
1、頑丈さ
2,互換性
3,値段
シクロクロスという競技をやられている方、なんだったらスポーツ自転車持ってる方がいつも気にする三大要素ですね
この3つを念頭に選んでいきます。
SRAM Apex 12s
シマノGRX11sをお使いですがフロントシングルなので関係ないっしょ気持ちっしょてことでSRAMのAPEXを選びました!
シマノとSRAMのミックスは自分がしているのでなんとかなります・・・多分
SRAMのクランクはノンドライブ側に軸があります
APEXのパワーメーターは軸の中にあります
軸の中にあるパワーメーターはなんとQUARQ製!!正確で信頼性の高いパワー計測ができてしまいます
メーカーからの紹介だとこんな感じでした
・スピンドル式ユニット「DUB-PWR」が左サイドのパワーを測定し、総ワット数を算出
・実績のあるQUARQの信頼性と精度
・長いバッテリー寿命(400時間以上)で、1シーズンのライドをサポート
・交換可能な単4形リチウム電池
・耐久性とシンプルさを追求したDUBボトムブラケット
・防水(IPX7準拠、1m 30分防水)
・軽量(標準的なクランクセットと比較して40g以下の重量増)
取り付け前
GRXクランクから交換になります
怪しい宗教団体のステッカーが貼ってありました、この人に逆らうとポアされます
シマノからSRAMはBB規格が変わります!!
以前のブログでも紹介しましたがシマノクランクからSRAMクランクに変更する際はBBの規格が変わりますのでご注意ください!
なんだったらSRAMのなかにも規格が違うものがあるので余計にこんがらがります、今回はSRAMのdab規格のものに交換しました。
ここを開けて電池交換をします
メーカーサイト、今回はメニーズさんのホームページには工具を使わず交換可能と記載がありましたが僕には素手で開けることはむりでした・・・
多分メニーズで働いてる人の中に花山薫がいます
工具を使い簡単開けることができました!!これであれば車体に取り付けたあとも簡単に電池交換ができます!!
完成!!
いい感じにまとまりました!!
Apex Left Crank Power Meter DUB Wide
PRICE:¥37,640(税込)
SRAM Apex Crank Set DUB Wide 1x
PRICE:¥19,940(税込)
SRAM BB DUB
PRICE:¥7,370(税込)
パーツ総額¥64,950で工賃併せて8万円以下でパワーメーターを導入できました!!
ちなみに・・・
2025年TCXの完成車の場合、最初からAPEXコンポになっていますからノンドライブ側のパワメ購入だけで今回と同じ内容にできます!!
4万円以下でパワメ導入できるすばらしいパッケージですね
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