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皆様、こんにちは!!
奈須野です。

限定モデル発表!!

GIANT JAPAN創立35周年を記念して、嬉しい限定モデルが発表されました。
ESCAPE R3 SE(スペシャルエディション)です。

限定カラー

GIANTが誇る軽量アルミフレーム、ALUXX-Gradeのアルミ合金を使ったフレームです。
今回の限定モデルでは、このアルミらしさを前面に押し出し、マットシルバーのカラーリングにしてあります。
渋く、それでいてスポーツバイクらしい軽やかさを感じさせます。

また、GIANT、ESCAPEロゴには、特別な反射素材のペイントを施してあります。
暗闇の中でキラッと光るロゴがおしゃれです。
(なお、この反射素材はフレームという局面に塗布されていること、塗料の特性から、いわゆるリフレクターと同等の性能を発揮するものではありません。)

トップキャップには、GIANT ESCAPE R3 SPECIAL EDITIONとレーザー刻印がされています。

スポーツバイクが初めての方でも乗りやすい特長

ESCAPE R3は初めてスポーツバイクに乗る方に向いた特長がたくさんあります。

スポーツバイクは、通常、ストレートフォークと呼ばれるまっすぐしたフォークであることがほとんどです。
しかし、R3のフロントフォークは、湾曲しているのです。
ハンドルの付け根よりも、フロントホイールがより前方に突き出すため、ハンドル操作が緩やかになります。
スポーツバイクでありがちな、機敏すぎるハンドル周りを意図的に緩やかにしてあります。
ハンドル操作がそれほど機敏ではないため、初めて乗る方でも安心です。

また、湾曲していることで、路面からの衝撃も吸収しやすくしており、この点もスポーツバイクでしばしばある、路面の突き上げ、振動の大きさを緩和してくれています。
振動の少なさもスポーツバイク初心者の方にとっては好ましい特長の一つです。

ギアがフロント3段、リア8段、24段も搭載されています。
通常、スポーツバイクはフロント2段という構成がほとんどです。
それは、ありていに申し上げてしまえば、スポーツバイクに乗る方は運動が好きで、筋力がある人に違いない、そういう人に軽すぎるギアは無用、無駄であって省略しても良い、という設計思想があるからです。
しかし!!
皆が皆、むきむきという訳ではないのでありまして、フロントを3段にすることでR3には超軽いギアが装備されているのです。
軽いギアのおかげで、ママチャリと同じような感覚でするするとペダリングすることが可能です。
また、重いギアにすれば、ママチャリを遥かに凌ぐギア比4.36が搭載されていますから、ぐんぐんとスピードを上げることが可能です。
軽いギアも搭載されていること、この点もR3が初めてスポーツバイクに乗る方でも安心できる特長といえるでしょう。

あとは。。。
このようなことを申し上げることをお許しください。
初めてのスポーツバイク、これからどのくらい乗るか分からない、という場合に、あまりにも高価なバイクは手を出しにくいものです。
ESFCAPE R3はGIANTが展開するクロスバイクの中で、¥69,300(税込)と、最もお安いです。
この点でも、初めてスポーツバイクに乗る方に向いた特長!?と言えるでしょう。

いかがでしたか。
ESCAPE R3 SE。
国内3500台の限定生産です。
ESCAPE R3は日本で最も売れているクロスバイクで、年間2万台という、とんでもない台数が売れているスポーツバイクです。
3500台という数はあっという間になくなってしまうでしょう。
お早めのご来店をお待ちしております。
(すでにご存知かもしれませんが、GIANT JAPANはネット通販をしておりません)

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