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ドイツの自転車メーカー”HAIBIKE”のレストア OLDMTBレストア インチアップ27.5

こんにちは!

bikeport横浜西口店スタッフ髙梨です!

今回はドイツの自転車メーカーの“HAIBIKE”のレストアをさせていただきました。

最初はコンポーネント交換でご相談いただいていたのですが、それ以外の作業もさせていただくことになりました。

マウンテンバイクなのですがほとんど舗装路しか走らないとのことでしたのでオンロードでの走行性能を考えカスタムすることにしました。

◉大幅なカスタマイズ1:コンポーネント交換

コンポーネントはSHIMANOのMTB系コンポーネントで構成されていました、ギア比などをご相談し、色々乗って試していただいた所最近のグラベルロードに使われているギア比に近かったのでSHIMANOのGRXでの構成となりました。

もともと付いているブレーキでは制動力が不安とのことでしたのでブレーキも交換していきます。

フォーク部分も輝きを失っていたので磨きました。

ヘッドパーツもグリスが乾き、なくなっていたので一度外しクリーニングしてグリスアップし直しました。


ここまでは順調だったのですが問題発生。

ボトムブラケット(以下BBと省略)を外そうと思った所左側のBBの工具の受け部分が砕け散りました…(恐らく樹脂でできていたため乾燥してしまったのでしょう。)

右側のカップも普通の方法じゃ外すことができず、最終手段として工具を万力に挟みそこにBBをセットし車体毎回します。

お!ちょっと動いたか!と思ったその瞬間今度は万力が砕け散りました。

今度は工具にパイプをつけ延長しBBは地面に当て、テコの原理を使い回していきます。

そうするとちょっとづつですがBBが緩んでいきます!

ちょっとは緩んだのですがそこからも長い戦いが続きます。

なかなか渋くて回りにくいのでひたすらちょっとづつ踏んで回していきます。

二時間半の格闘後無事BBを外すことが出来ました…

BBをはサビサビになっており、固着していたせいなのかネジ山が一部なくなっています。

BBのシェルの中もサビで粉ができています。

奥に見えるギザギザはBBの左カップの残骸です!(この後除去しました。)

クリーニングしてBBをタッピングしてみると…見事に錆によってねじ切り部分が喰われています。

タッピングしたことにより、最初に比べすんなりBBが入るようになりました。

腐食しにくいようにかなり粘度の高いグリスを塗り、新しいBBを入れます。

元々スクエアテーパーのBBだったのですが今回はGRXにするのでホローテックⅡにしました!ベアリングも大きくなり回転効率が良くなります!

フレームがシルバーなのもあり見た目はベストマッチですね!

クランクは前述の通りGRXにします。

当初はGRXの810系にしようと思ったのですがお客様の適正のクランク長がなかっため600系にしました。

チェーンリングはお客様のご希望のギア比にするため42Tに交換いたしました!

WOLF TOOTHの削り出しチェーンリングかっこいいですね!!

スプロケットは最低ギア比が1になるように11-42Tにしました。

これで平坦はがしがし踏み込む事ができ、坂も楽に登れるようになりました!

◉大幅なカスタマイズ2:ホイールのインチアップ

元々は26インチだったのですがより走破性を上げるためにも27.5インチにします。

フレームのクリアランスも事前に入ることを確認し、ご試乗していただきインチアップすることになりました。

タイヤは安心安全のPanaracerのグラベルキング!もともと26インチの時は1.75だったんですが今回は更に走行性能をあげるために1.5に細くしました!

インチアップについてくるのがブレーキの問題です。

こちらのブレーキはSHIMANOのロングアーチのブレーキです。

ギリギリ届くと思ったのですが、逆にギリギリ届きませんでした…

そんな時に解決してくれるのがこのブレーキ!!!

RIDEA(リデア?ライデア?日本オフィシャルサイトにはライデアと書いてありました。)ロングアーチブレーキ!

そもそもがインチアップ用に作られており26inch→700C、18inch→20inch、406→451のインチアップに対応しています!

ブレーキパッドの取り付けできる幅が広くなっています。

これによってインチアップしたときも安定した制動力を得ることが出来ます。

何より削り出しでかっこいいですよね!

今回は細かいボルト類も錆びていたので色を合わせ、新品に交換いたしました!

ハンドル周りもシフターが一個なくなりスッキリしましたね!

色あせていたステムも交換いたしました!

シートポストも櫓がガタついていたので新品に交換いたしました。

最後にお客様がサスペンション部分の穴が気になってらっしゃったのでDEDAのバーエンドキャップのサイズがちょうどよかったので刺しておきましたw

いかがだったでしょうか!

フレーム、サスペンション以外のほとんどのパーツは交換しました!

パーツも一新され、フレームも綺麗になり新品のようになりましたね!

当店ではOLDBIKEなどのレストアもおこなっておりますので気になる方は是非ご相談ください

以上!

bikeport横浜西口店スタッフ髙梨でした。

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