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人気グラベルバイクの油圧ブレーキ&GRX化 これぐらいでできちゃいます!!

皆さこんにちは!!

最近爆発的に人気なグラベルバイク!!

人気のラインナップはズバリ!!GRX!!昨年SHIMANOから登場したグラベル専用コンポーネント!!

荒れた路面下でも安定したコントロールを可能とするレバー形状とブレーキング性能。

MTBコンポーネントテクノロジーのナローワイドチェーンリングや、リアディレイラーのスタビライザー機能。

超ワイドレシオ(42T)にまで対応。

ロードバイクコンポーネントとMTBコンポーネントがうまく組み合わさった夢のようなコンポーネントになっています。

今日はそんなGRXを使いたい!!でも実際は完成車スペックになかなか付いていない。気になる価格帯は?

といった疑問を解決するべく最安値の構成がいくらほどでできるのか紹介していきます。

多くのブランドが概ね10万円ほどからグラベルバイクのラインナップがありますが、ほとんどがロードバイクコンポーネントのSORAやTIAGRAといった構成になっています。

 

通勤、通学からグラベル、ツーリングまで GIANT REVOLT2 ¥125,000(税抜)

 

今回はGIANTのグラベルバイク”REVOLT”をベースにカスタマイズしてみましょう!!

 

もともとの構成はSORAで組まれており、2×9の18段、機会式(ワイヤー式)のディスクブレーキの構成となっています。

このままでも十分お楽しみいただける構成ですが、やはり油圧化したほうが利便性は格段にあがります。

フロントクランクはそのままに、STIレバー、ブレーキキャリパー、フロントディレイラー、リアディレイラー、スプロケットをGRX化していきます。

GRXのラインナップの中には、400、600、800シリーズといったラインナップになっており、400がTIAGRA相当、600が105、800がULTEGRA相当となっています。

今回は400番シリーズのGRXで構成していきます。

 

GRX構成パーツ 2×10速の場合

STIレバー:ST-RX400 左右ペア ¥32,387 (ブレーキホース、フルード付属)

Rディレイラー:RD-RX400 ¥5,684

Fディレイラー:FD-RX400  ¥3,353

カセットスプロケット:CS-HG700  ¥5,624

ブレーキキャリパー:BR-RX400 ¥5,034(フロント)

ブレーキキャリパー:BR-RX400 ¥4,557(リア)

チェーン:CN-HG54 ¥2,554

必要なものはこれだけです。

パーツ代だけだと、税込み65,112円となります。

今回の137,500円の車体代と合わせると、200,466円の構成となるんです。

当店の場合、新車購入時のカスタマイズは無○サービスを行っていますので驚きの金額でGRX構成バイクが手に入ってしまいます!!油圧でですよ!?

もう一度いいます油圧のGRXです!!最新のグラベルコンポーネントを搭載したグラベルバイクがです!!

ロードバイクコンポーネントには搭載されていない、チェーン暴れを防止するためのスタビライザー付きのリアディレイラーになっているので、荒れた路面でも正確な変速が期待できます!!

上が400系のGRXレバー、下があ800系GRXレバーになっています。

表面の処理は800系がより滑りにくいようマットな仕上がりになっています。

ブラケットの形状も400系と800系では異なります。

800系の方がグリップ時に滑りにくいようになっています。

格メーカー、ちょうど良い価格帯、もしくは欲しい構成がラインナップにないケースが多くあります。

なくてもご安心ください。店舗スタッフまでご相談いただければ、お客様の用途にあったカスタマイズもご提案させていただいております。今回ご納車させていただきましたTさまは女性のお客様で、油圧式の方が少ない力でコントロールできる点をご提案させていただいたところ、カスタマイズに至りました。

GRXのカスタマイズぜひご相談ください。

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